WO2026052267 - HYBRID CONSTRUCTION OF A TURBOMACHINE ROTOR
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/052267
Publication Date
12.03.2026
International Application No.
PCT/EP2025/070373
International Filing Date
16.07.2025
Title **
[English]
HYBRID CONSTRUCTION OF A TURBOMACHINE ROTOR
[French]
CONSTRUCTION HYBRIDE D'UN ROTOR DE TURBOMACHINE
Applicants **
SIEMENS ENERGY GLOBAL GMBH & CO. KG
Inventors
GROSSO, Brian
LUPKES, Kirk Ryan
Priority Data
63/690,577
04.09.2024
US
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
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| Number of Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1878 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8133 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 1960 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1614 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |

Total:
18,325
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Abstract[English]
A hybrid rotor for a turbomachine, the hybrid rotor includes a rotor body including a first bearing surface, a second bearing surface, and an intermediate seal region formed as one unitary component. A first rotating element and a second rotating element are formed as part of the rotor body and operate to one of compress a fluid in response to a torque applied to the rotor body and expand a fluid to apply a first torque to the rotor body. The first rotating element and second rotating element are inseparable from the rotor body. A disk surface is formed as part of the rotor body and defines a first receiving surface having a first diameter and a second receiving surface having a second diameter. A first disk element formed separately from the rotor body has a first inner bore with a third diameter that is smaller than the first diameter, the first disk element shrunk-fit onto the rotor body such that the first inner bore engages the first receiving surface and the first disk element is operable to one of compress the fluid in response to the torque applied to the rotor body and expand the fluid to apply a third torque to the rotor body. A second disk element formed separately from the rotor body has a second inner bore with a fourth diameter that is smaller than the second diameter, the second disk element shrunk-fit onto the rotor body such that the second inner bore engages the second receiving surface and the second disk element is operable to one of compress the fluid in response to the torque applied to the rotor body and expand the fluid to apply a fourth torque to the rotor body.[French]
L'invention concerne un rotor hybride pour une turbomachine, le rotor hybride comprend un corps de rotor présentant une première surface d'appui, une seconde surface d'appui et une région d'étanchéité intermédiaire formée sous la forme d'un composant unitaire. Un premier élément rotatif et un second élément rotatif sont formés en tant que partie du corps de rotor et fonctionnent pour comprimer un fluide en réponse à un couple appliqué au corps de rotor et pour dilater un fluide afin d'appliquer un premier couple au corps de rotor. Le premier élément rotatif et le second élément rotatif sont inséparables du corps de rotor. Une surface de disque est formée en tant que partie du corps de rotor et définit une première surface de réception ayant un premier diamètre et une seconde surface de réception ayant un second diamètre. Un premier élément de disque formé séparément du corps de rotor comporte un premier alésage interne présentant un troisième diamètre qui est inférieur au premier diamètre, le premier élément de disque s'emboîtant sur le corps de rotor de telle sorte que le premier alésage interne vient en prise avec la première surface de réception et le premier élément de disque peut fonctionner pour comprimer le fluide en réponse au couple appliqué au corps de rotor et dilater le fluide pour appliquer un troisième couple au corps de rotor. Un second élément de disque formé séparément du corps de rotor présente un second alésage interne ayant un quatrième diamètre qui est plus petit que le second diamètre, le second élément de disque s'ajustant sur le corps de rotor de telle sorte que le second alésage interne vient en prise avec la seconde surface de réception et le second élément de disque peut fonctionner pour comprimer le fluide en réponse au couple appliqué au corps de rotor et dilater le fluide pour appliquer un quatrième couple au corps de rotor.