WO2025261920 - BRENNSTOFFZELLENSYSTEM UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/261920
Publication Date
26.12.2025
International Application No.
PCT/EP2025/066562
International Filing Date
13.06.2025
Title **
[German]
BRENNSTOFFZELLENSYSTEM UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS
[English]
FUEL CELL SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING A FUEL CELL SYSTEM
[French]
SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
FUERST, Noah
HELLMANN, Mark
BREITINGER, Jonas
Priority Data
102024205575.1
17.06.2024
DE
Application details
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1879 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8159 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2016 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1742 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,536
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Abstract[German]
Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (300). Das Verfahren (100) umfasst: - Ermitteln (101) eines Drucks in einem Anodensubsystem (307) des Brennstoffzellensystems (300), - Ermitteln (103) eines von einem Brennstoffzellenstapel (301) des Brennstoffzellensystems (300) bereitgestellten elektrischen Stroms, - Abgleichen (105) des ermittelten Drucks und des ermittelten elektrischen Stroms mit einem Kennfeld (200), wobei das Kennfeld (200) einen zulässigen Bereich (201) umfasst, der durch einen Sperrbereich (203) begrenzt wird, wobei der Sperrbereich (203) dynamisch in Abhängigkeit einer Temperatur des Brennstoffzellenstapels (301) bestimmt wird, und wobei für den Fall, dass der in dem Anodensubsystem (307) anliegende Druck und/oder der durch den Brennstoffzellenstapel (301) bereitgestellte elektrische Strom außerhalb des zulässigen Bereichs (201) liegen, das Brennstoffzellensystem (300) derart eingestellt wird, dass der in dem Anodensubsystem (307) anliegende Druck und/oder der durch den Brennstoffzellenstapel (301) bereitgestellte elektrische Strom zurück in den zulässigen Bereich (201) wandern.[English]
The present invention relates to a method (100) for operating a fuel cell system (300). The method (100) comprises: - determining (101) a pressure in an anode subsystem (307) of the fuel cell system (300); - determining (103) an electric current provided by a fuel cell stack (301) of the fuel cell system (300); - comparing (105) the determined pressure and the determined electric current with a characteristic map (200), the characteristic map (200) comprising an allowable range (201) which is delimited by a limit region (203), the limit region (203) being dynamically determined depending on a temperature of the fuel cell stack (301), and wherein, if the pressure present in the anode subsystem (307) and/or the electric current provided by the fuel cell stack (301) lies outside the allowable range (201), the fuel cell system (300) is controlled such that the pressure present in the anode subsystem (307) and/or the electric current provided by the fuel cell stack (301) is returned into the allowable range (201).[French]
La présente invention concerne un procédé (100) pour faire fonctionner un système de pile à combustible (300). Le procédé (100) consiste à : - déterminer (101) une pression dans un sous-système d'anode (307) du système de pile à combustible (300) ; - déterminer (103) un courant électrique fourni par un empilement de piles à combustible (301) du système de pile à combustible (300) ; - comparer (105) la pression déterminée et le courant électrique déterminé avec une carte caractéristique (200), la carte caractéristique (200) comprenant une plage admissible (201) qui est délimitée par une région limite (203), la région limite (203) étant déterminée de manière dynamique en fonction d'une température de l'empilement de piles à combustible (301) et, si la pression présente dans le sous-système d'anode (307) et/ou le courant électrique fourni par l'empilement de piles à combustible (301) se trouvent en dehors de la plage admissible (201), le système de pile à combustible (300) étant commandé de façon à ce que la pression présente dans le sous-système d'anode (307) et/ou le courant électrique fourni par l'empilement de piles à combustible (301) soient ramenés dans la plage admissible (201).