WO2026008274 - VERFAHREN ZUR ERHÖHUNG DER LEBENSDAUER EINER BRENNSTOFFZELLE
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/008274
Publication Date
08.01.2026
International Application No.
PCT/EP2025/066500
International Filing Date
13.06.2025
Title **
[German]
VERFAHREN ZUR ERHÖHUNG DER LEBENSDAUER EINER BRENNSTOFFZELLE
[English]
METHOD FOR INCREASING THE SERVICE LIFE OF A FUEL CELL
[French]
PROCÉDÉ POUR PROLONGER LA DURÉE DE VIE D'UNE PILE À COMBUSTIBLE
Applicants **
DAIMLER TRUCK AG
Inventors
THOREY, Philipp
WOLF, Thomas
Priority Data
102024118642.9
02.07.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1879 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8159 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 1921 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1557 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,256
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erhöhung der Lebensdauer einer Brennstoffzelle, welche zur Bereitstellung von elektrischer Antriebsenergie in einem Fahrzeug eingesetzt wird, wozu beim Abstellen des Fahrzeugs eine voraussichtliche Stillstandsdauer abgeschätzt wird, anhand welcher entschieden wird, ob ein Luft/Luft-Start in Kauf genommen oder eine zyklische Wasserstoffnachdosierung initiiert wird, wobei die voraussichtliche Stillstandsdauer anhand von verschiedenen Parametern abgeschätzt wird, welche gesetzliche Fahrzeitregelungen und Stillstandszeiten vorhersehbarer Dauer berücksichtigen. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass die Parameter zusammen mit persönlichen fahrerbezogenen Daten aus einer vorgegebenen Zeitspanne vor dem Abstellen des Fahrzeugs als Eingabeparameter für ein Deep-Learning-Modell zur Abschätzung der Stillstanddauer verwendet werden.[English]
The invention relates to a method for increasing the service life of a fuel cell which is used to provide electrical drive energy in a vehicle, for which purpose, when the vehicle is parked, an anticipated standstill duration is estimated, on the basis of which a decision is made as to whether an air/air start is accepted or cyclical hydrogen replenishment is initiated, wherein the anticipated standstill duration is estimated on the basis of various parameters which take into account legal driving time regulations and standstill times of foreseeable duration. The method according to the invention is characterised in that the parameters, together with personal driver-related data from a specified time period before the vehicle is parked, are used as input parameters for a deep learning model in order to estimate the standstill duration.[French]
L'invention concerne un procédé pour prolonger la durée de vie d'une pile à combustible qui est utilisée pour fournir de l'énergie d'entraînement électrique dans un véhicule, pour lequel, lorsque le véhicule est garé, une durée d'arrêt anticipée est estimée, sur la base de laquelle on décide si un démarrage air/air est accepté ou si un réapprovisionnement cyclique en hydrogène est initié, la durée d'arrêt anticipée étant estimée sur la base de divers paramètres qui prennent en compte des réglementations légales concernant le temps de conduite et des temps d'arrêt de durée prévisible. Le procédé selon l'invention est caractérisé en ce que les paramètres, ainsi que les données personnelles relatives au conducteur depuis une période de temps spécifiée précédant le stationnement du véhicule, sont utilisés comme paramètres d'entrée d'un modèle d'apprentissage profond pour estimer la durée d'arrêt.