WO2026002564 - FAHRZEUGLEUCHTE SOWIE KRAFTFAHRZEUG MIT EINER SOLCHEN FAHRZEUGLEUCHTE
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/002564
Publication Date
02.01.2026
International Application No.
PCT/EP2025/065425
International Filing Date
04.06.2025
Title **
[German]
FAHRZEUGLEUCHTE SOWIE KRAFTFAHRZEUG MIT EINER SOLCHEN FAHRZEUGLEUCHTE
[English]
VEHICLE LAMP AND MOTOR VEHICLE COMPRISING SUCH A VEHICLE LAMP
[French]
LAMPE DE VÉHICULE ET VÉHICULE À MOTEUR COMPRENANT UNE TELLE LAMPE DE VÉHICULE
Applicants **
VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
THIESSEN, Eugen
Priority Data
102024205986.2
26.06.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1880 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8147 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2018 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1741 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,526
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugleuchte (10), insbesondere einen Scheinwerfer (40) für ein Kraftfahrzeug (100). Die Fahrzeugleuchte umfasst eine Lichtquelle (12) zum Emittieren von Lichtstrahlen und eine Zwischenlichtscheibe (18). Dabei weist die Zwischenlichtscheibe (18) eine lichtaufnehmende erste Fläche (52) und eine lichtabstrahlende zweite Fläche (54) auf. Die Zwischenlichtscheibe (18) ist in mindestens zwei Bereiche (20, 22, 24, 26, 28) unterteilt, wobei die Zwischenlichtscheibe (18) an ihrer lichtaufnehmenden Fläche (52) oder lichtabstrahlenden Fläche (54) in einem ersten Bereich (22, 24, 26) eine erste Abstrahlrichtung für das Licht der Lichtquelle (12) aufweist, und wobei die Zwischenlichtscheibe (18) in einem zweiten Bereich (20, 28) lichtbrechende Elemente (30, 32) aufweist, welche eine von der ersten Abstrahlrichtung verschiedene zweite Abstrahlrichtung der Lichtstrahlen bewirken, derart, dass die Lichtstrahlen in einen ersten ausgeleuchteten Bereich (46), einen zweiten ausgeleuchteten Bereich (48) und eine zwischen dem ersten ausgeleuchteten Bereich (46) und dem zweiten ausgeleuchteten Bereich (48) befindliche, nicht ausgeleuchtete Lücke (50) aufgeteilt und/oder abgelenkt werden. Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug (100) mit einer solchen Fahrzeugleuchte (10).[English]
The invention relates to a vehicle lamp (10), in particular a headlamp (40) for a motor vehicle (100). The vehicle lamp comprises a light source (12) for emitting light rays and an intermediate lens (18). The intermediate lens (18) comprises a light-receiving first surface (52) and a light-emitting second surface (54). The intermediate lens (18) is divided into at least two regions (20, 22, 24, 26, 28), wherein the intermediate lens (18) has, on the light-receiving surface (52) or light-emitting surface (54) thereof in a first region (22, 24, 26), a first emission direction for the light from the light source (12), and wherein the intermediate lens (18) has, in a second region (20, 28), light-refracting elements (30, 32) which bring about a second emission direction of the light rays, which differs from the first emission direction, in such a way that the light rays are divided and/or deflected between a first illuminated region (46), a second illuminated region (48) and a non-illuminated gap (50) accordingly, the latter situated between the first illuminated region (46) and the second illuminated region (48). The invention also relates to a motor vehicle (100) comprising such a vehicle lamp (10).[French]
L'invention se rapporte à une lampe de véhicule (10), en particulier un phare (40) pour un véhicule à moteur (100). La lampe de véhicule comprend une source de lumière (12) pour émettre des rayons lumineux et une lentille intermédiaire (18). La lentille intermédiaire (18) comprend une première surface de réception de lumière (52) et une seconde surface électroluminescente (54). La lentille intermédiaire (18) est divisée en au moins deux régions (20, 22, 24, 26, 28), la lentille intermédiaire (18) présentant, sur sa surface de réception de lumière (52) ou sa surface électroluminescente (54) dans une première région (22, 24, 26), une première direction d'émission pour la lumière provenant de la source de lumière (12), et la lentille intermédiaire (18) présentant, dans une seconde région (20, 28), des éléments de réfraction de lumière (30, 32) qui provoquent une seconde direction d'émission des rayons lumineux, qui est différente de la première direction d'émission, de telle sorte que les rayons lumineux soient divisés et/ou déviés entre une première région éclairée (46), une seconde région éclairée (48) et un espace non éclairé (50) en conséquence, ce dernier étant situé entre la première région éclairée (46) et la seconde région éclairée (48). L'invention se rapporte également à un véhicule à moteur (100) comportant une telle lampe de véhicule (10).