WO2025261657 - GEHÄUSE FÜR EINEN ELEKTRISCHEN ANTRIEB UND ELEKTRISCHER ANTRIEB FÜR EIN FAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/261657
Publication Date
26.12.2025
International Application No.
PCT/EP2025/062866
International Filing Date
12.05.2025
Title **
[German]
GEHÄUSE FÜR EINEN ELEKTRISCHEN ANTRIEB UND ELEKTRISCHER ANTRIEB FÜR EIN FAHRZEUG
[English]
HOUSING FOR AN ELECTRIC DRIVE, AND ELECTRIC DRIVE FOR A VEHICLE
[French]
CARTER POUR UNE PROPULSION ÉLECTRIQUE ET PROPULSION ÉLECTRIQUE POUR UN VÉHICULE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
HEID, Thomas
MEIER, Steffen
WIEGERT, Benedikt
MEYER, Christian
ESCHENHAGEN, Marc
Priority Data
102024205764.9
21.06.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1965 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8159 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2109 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1927 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,900
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Abstract[German]
Gehäuse (10) zur Aufnahme eines elektrischen Antriebs (1) für ein Fahrzeug, wobei der elektrische Antrieb (1) eine elektrische Maschine (12) umfasst und ein mit der elektrischen Maschine (12) mechanisch gekoppeltes Getriebe (11) und eine mit der elektrischen Maschine (12) elektrisch gekoppelte Elektronik (13) umfasst, wobei das Gehäuse (10) ein erstes Teilgehäuse (51) und ein zweites Teilgehäuse (52) aufweist, wobei jedes der beiden Teilgehäuse (51, 52) zumindest zur Aufnahme einer der Komponenten elektrische Maschine (12), Getriebe (11) und Elektronik (13) vorgesehen ist, wobei das Gehäuse (10) einen Kühlkanal (22) umfasst, der zwischen dem ersten Teilgehäuse (51) und dem zweiten Teilgehäuse (52) ausgebildet ist.[English]
A housing (10) for accommodating an electric drive (1) for a vehicle, the electric drive (1) comprising an electric machine (12) and comprising a transmission (11) mechanically coupled to the electric machine (12) and an electronics system (13) electrically coupled to the electric machine (12), wherein the housing (10) has a first housing part (51) and a second housing part (52); each of the two housing parts (51, 52) are provided at least for accommodating one of the components electric machine (12), transmission (11) and electronics system (13); and the housing (10) comprises a cooling duct (22) which is formed between the first housing part (51) and the second housing part (13).[French]
L'invention concerne un carter (10) destiné à loger une propulsion électrique (1) pour un véhicule, la propulsion électrique (1) étant composée d’une machine électrique (12) ainsi que d’un réducteur (11) accouplé mécaniquement à la machine électrique (12) et d'une électronique (13) couplée électriquement à la machine électrique (12), ledit carter (10) comprenant une première partie de carter (51) et une seconde partie de carter (52) ; chacune des deux parties de carter (51, 52) est prévue au moins pour loger l'un des composants parmi la machine électrique (12), le réducteur (11) et l'électronique (13) ; et le carter (10) comprend un canal de refroidissement (22) qui est formé entre la première partie de carter (51) et la seconde partie de carter (13).