WO2025237798 - VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGS MIT EINER BRENNSTOFFZELLE, FAHRZEUG, COMPUTERPROGRAMMPRODUKT UND SPEICHERMEDIUM
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/237798
Publication Date
20.11.2025
International Application No.
PCT/EP2025/062577
International Filing Date
08.05.2025
Title **
[German]
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGS MIT EINER BRENNSTOFFZELLE, FAHRZEUG, COMPUTERPROGRAMMPRODUKT UND SPEICHERMEDIUM
[English]
METHOD FOR OPERATING A VEHICLE HAVING A FUEL CELL, VEHICLE, COMPUTER PROGRAM PRODUCT, AND STORAGE MEDIUM
[French]
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN VÉHICULE À PILE À COMBUSTIBLE, VÉHICULE, PRODUIT PROGRAMME INFORMATIQUE ET SUPPORT DE STOCKAGE
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
MARKSTEINER, Edmund
WEISSERT, Katrin
Priority Data
102024113270.1
13.05.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Send the Letters Patent by Courier
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1882 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8218 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2041 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1709 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 5340 |
Total:
19,190
Abstract[German]
Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs (100), wobei das Fahrzeug (100) eine Brennstoffzelle (11), eine Batterie (12) und eine Elektromaschine (13) umfasst, aufweisend die Schritte: Erzeugen einer Brennstoffzellenleistung (21, 22) durch die Brennstoffzelle (11), kontinuierliches Erhöhen der Brennstoffzellenleistung (21, 22), Laden der Batterie (12) während des Erhöhens der Brennstoffzellenleistung (21, 22) mit der aktuell erzeugten Brennstoffzellenleistung (21, 22), Beenden des Ladens der Batterie (12), Antreiben der Elektromaschine (13) mit der aktuell erzeugten Brennstoffzellenleistung (21, 22), Antreiben der Elektromaschine (13) mit einer Entladeleistung (24) der Batterie (12) und Durchführen eines Beschleunigungsbetriebs des Fahrzeugs (100) durch die Elektromaschine (13) unter Verwendung der aktuellen Brennstoffzellenleistung (21, 22) und der Entladeleistung (24). Die Technologie betrifft ferner ein Fahrzeug (100), ein Computerprogrammprodukt (40) und ein computerlesbares Speichermedium (50).[English]
The technology disclosed here relates, according to the invention, to a method for operating a vehicle (100), the vehicle (100) comprising a fuel cell (11), a battery (12) and an electric machine (13), and the method comprising the steps of: generating fuel cell power (21, 22) by means of the fuel cell (11); continuously increasing the fuel cell power (21, 22); charging the battery (12) with the currently generated fuel cell power (21, 22) while the fuel cell power (21, 22) is being increased; ending the charging of the battery (12); driving the electric machine (13) with the currently generated fuel cell power (21, 22); driving the electric machine (13) with discharge power (24) from the battery (12); and performing acceleration operation of the vehicle (100) by means of the electric machine (13) using the current fuel cell power (21, 22) and the discharge power (24). The technology also relates to a vehicle (100), to a computer program product (40) and to a computer-readable storage medium (50).[French]
La technologie divulguée ici concerne, selon l'invention, un procédé de fonctionnement d'un véhicule (100), le véhicule (100) comprenant une pile à combustible (11), une batterie (12) et une machine électrique (13), et le procédé comprenant les étapes consistant à : générer une puissance de pile à combustible (21, 22) au moyen de la pile à combustible (11) ; augmenter en continu la puissance de pile à combustible (21, 22) ; charger la batterie (12) avec la puissance de pile à combustible actuellement générée (21, 22) pendant que la puissance de pile à combustible (21, 22) est augmentée ; terminer la charge de la batterie (12) ; entraîner la machine électrique (13) avec la puissance de pile à combustible actuellement générée (21, 22) ; entraîner la machine électrique (13) avec la puissance de décharge (24) de la batterie (12) ; et effectuer une opération d'accélération du véhicule (100) au moyen de la machine électrique (13) à l'aide de la puissance de pile à combustible actuelle (21, 22) et de la puissance de décharge (24). La technologie concerne également un véhicule (100), un produit programme informatique (40) et un support de stockage lisible par ordinateur (50).