WO2025233386 - VERFAHREN ZUM BEREITSTELLEN VON ELEKTRISCHEM STROM UND WÄRME MITTELS EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/233386
Publication Date
13.11.2025
International Application No.
PCT/EP2025/062459
International Filing Date
07.05.2025
Title **
[German]
VERFAHREN ZUM BEREITSTELLEN VON ELEKTRISCHEM STROM UND WÄRME MITTELS EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS
[English]
METHOD FOR PROVIDING ELECTRICAL POWER AND HEAT BY MEANS OF A FUEL CELL SYSTEM
[French]
PROCÉDÉ DE FOURNITURE DE COURANT ÉLECTRIQUE ET DE CHALEUR AU MOYEN D'UN SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
KERKAMM, Ingo
BOHNET, Bernd
Priority Data
102024204331.1
08.05.2024
DE
Application details
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The Standard Agent's Assignment
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Legal Entity
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Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1879 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8149 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2014 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1741 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |

Total:
18,523
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Abstract[German]
Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Bereitstellen von elektrischem Strom und Wärme mittels eines Brennstoffzellensystems (200). Das vorgestellte Verfahren (100) umfasst das Ausführen (101) eines mathematischen Modells des Brennstoffzellensystems (200), das Ermitteln (103) von für einen vorgegebenen Zustand optimierten Leistungsparameter und das Einstellen (105) der ermittelten Leistungsparameter an mindestens einem Brennstoffzellenstapel (201) des Brennstoffzellensystems (200), wobei das mathematische Modell zwischen mindestens vier vorgegebenen Zuständen umschaltbar ist, wobei das mathematische Modell in einem ersten Zustand eine Betriebssituation modelliert, in der das Brennstoffzellensystem (200) zum Bereitstellen von elektrischem Strom und Wärmeenergie zu optimieren ist, wobei das mathematische Modell in einem zweiten Zustand eine Betriebssituation modelliert, in der das Brennstoffzellensystem (200) lediglich zum Bereitstellen von elektrischem Strom zu optimieren ist, wobei das mathematische Modell in einem dritten Zustand eine Betriebssituation modelliert, in der das Brennstoffzellensystem (200) zum Bereitstellen lediglich von Wärmeenergie zu optimieren ist und wobei das mathematische Modell in einem vierten Zustand eine Betriebssituation modelliert, in der das Brennstoffzellensystem (200) auf eine Betriebssituation ohne Anforderung von elektrischem und ohne Anforderung von Wärmeenergie zu optimieren ist.[English]
The invention presented relates to a method (100) for providing electrical power and heat by means of a fuel cell system (200). The method (100) presented comprises executing (101) a mathematical model of the fuel cell system (200), determining (103) performance parameters optimized for a specified state, and setting (105) the determined performance parameters on at least one fuel cell stack (201) of the fuel cell system (200), wherein the mathematical model can be switched between at least four specified states, wherein in a first state the mathematical model models an operating situation in which the fuel cell system (200) can be optimized for providing electrical power and thermal energy, wherein in a second state the mathematical model models an operating situation in which the fuel cell system (200) can be optimized for providing just electrical power, wherein in a third state the mathematical model models an operating situation in which the fuel cell system (200) can be optimized for providing just thermal energy and wherein in a fourth state the mathematical model models an operating situation in which the fuel cell system (200) can be optimized for an operating situation without any requirement for electrical power and without any requirement for thermal energy.[French]
L'invention concerne un procédé (100) de fourniture de courant électrique et de chaleur au moyen d'un système de pile à combustible (200). Le procédé (100) selon l'invention comprend les étapes qui consistent à : exécuter (101) un modèle mathématique du système à pile à combustible (200) ; déterminer (103) des paramètres de fonctionnement optimisés pour un état prédéfini ; régler (105) les paramètres de fonctionnement déterminés sur au moins un empilement de piles à combustible (201) du système de pile à combustible (200), le modèle mathématique étant commutable entre au moins quatre états prédéfinis, le modèle mathématique modélisant, dans un premier état, une situation de fonctionnement dans laquelle le système de pile à combustible (200) est à optimiser pour la mise à disposition de courant électrique et de chaleur, le modèle mathématique modélisant, dans un deuxième état une situation de fonctionnement dans laquelle le système à pile à combustible (200) est à optimiser uniquement pour la fourniture d'énergie électrique et d'énergie thermique, le modèle mathématique modélisant, dans un troisième état, une situation de fonctionnement dans laquelle le système à pile à combustible (200) est à optimiser uniquement pour la fourniture d'énergie thermique, et le modèle mathématique modélisant, dans un quatrième état, une situation de fonctionnement dans laquelle le système de pile à combustible (200) est à optimiser pour une situation de fonctionnement sans demande d'énergie électrique et sans demande d'énergie thermique.