WO2025233292 - VERFAHREN UND ASSISTENZSYSTEM ZUM INFORMIEREN EINES FAHRERS BEI EINER KURVENFAHRT EINES FAHRZEUGS DURCH EINE STRAßENKURVE
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/233292
Publication Date
13.11.2025
International Application No.
PCT/EP2025/062241
International Filing Date
05.05.2025
Title **
[German]
VERFAHREN UND ASSISTENZSYSTEM ZUM INFORMIEREN EINES FAHRERS BEI EINER KURVENFAHRT EINES FAHRZEUGS DURCH EINE STRAßENKURVE
[English]
METHOD AND ASSISTANCE SYSTEM FOR INFORMING A DRIVER WHEN CORNERING A VEHICLE ON A ROAD CURVE
[French]
PROCÉDÉ ET SYSTÈME D'ASSISTANCE POUR INFORMER UN CONDUCTEUR LORS DE LA PRISE DE VIRAGE D'UN VÉHICULE SUR UNE COURBE DE ROUTE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
WAHL, Anja
KLEWS, Matthias
Priority Data
102024204293.5
07.05.2024
DE
Application details
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1982 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8300 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2076 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1865 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 5340 |
Total:
19,563
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Abstract[German]
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Informieren eines Fahrers bei einer Kurvenfahrt eines Fahrzeugs (300) durch eine Straßenkurve (302), wobei für den Fahrer eine Warnung über eine Mensch-Maschine-Schnittstelle des Fahrzeugs (300) bereitgestellt wird, wenn eine ermittelte Warnstufe (400) für die Kurvenfahrt größer als eine vordefinierte Schwelle ist, wobei die Warnstufe (400) zumindest von einem Anfang eines Warnbereichs der Straßenkurve (302) bis zu einem Zielpunkt (304) der Straßenkurve (302) fortlaufend aktualisiert wird.[English]
The present invention relates to a method for informing a driver when cornering a vehicle (300) on a road curve (302), wherein a warning is provided to the driver via a human-machine interface of the vehicle (300) if a determined warning level (400) for cornering is greater than a predefined threshold, the warning level (400) being continuously updated from at least a starting point of a warning region in the road curve (302) to a target point (304) in the road curve (302).[French]
La présente invention concerne un procédé qui informe un conducteur lors de la prise de virage d’un véhicule (300) sur une courbe de route (302), qui consiste à fournir un avertissement au conducteur par l'intermédiaire d'une interface homme-machine du véhicule (300) si un niveau d'avertissement déterminé (400) pour la prise de virage est supérieur à un seuil prédéfini, le niveau d'avertissement (400) étant mis à jour en continu à partir d'au moins un point de départ d'une région d'avertissement dans la courbe de route (302) jusqu'à un point cible (304) dans la courbe de route (302).