WO2025233291 - VERFAHREN UND ASSISTENZSYSTEM ZUM BESTIMMEN ZUMINDEST EINES ZIELPARAMETERS FÜR EINE KURVENFAHRT DURCH EINE STRAßENKURVE
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/233291
Publication Date
13.11.2025
International Application No.
PCT/EP2025/062240
International Filing Date
05.05.2025
Title **
[German]
VERFAHREN UND ASSISTENZSYSTEM ZUM BESTIMMEN ZUMINDEST EINES ZIELPARAMETERS FÜR EINE KURVENFAHRT DURCH EINE STRAßENKURVE
[English]
METHOD AND ASSISTANCE SYSTEM FOR DETERMINING AT LEAST ONE TARGET PARAMETER FOR CORNERING ON A ROAD CURVE
[French]
PROCÉDÉ ET SYSTÈME D'ASSISTANCE POUR DÉTERMINER AU MOINS UN PARAMÈTRE CIBLE POUR VIRAGE SUR UNE COURBE DE ROUTE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
WAHL, Anja
KLEWS, Matthias
Priority Data
102024204292.7
07.05.2024
DE
Application details
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1937 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8159 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2078 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1865 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 5940 |
Total:
19,979
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Abstract[German]
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Bestimmen zumindest eines Zielparameters für eine Kurvenfahrt durch eine Straßenkurve (302), wobei Verläufe von aufgezeichneten und georeferenzierten Fahrdynamikdaten (104) ausgewertet werden, um einen Kurvenbereich (100) der Straßenkurve (302) zu identifizieren, wobei der Zielparameter für zumindest einen Punkt des Kurvenbereichs (100) aus den für diesen Punkt aufgezeichneten Fahrdynamikdaten (104) extrahiert wird.[English]
The present invention relates to a method for determining at least one target parameter for cornering on a road curve (302), wherein plots of recorded and georeferenced driving dynamics data (104) are analyzed to identify a curve region (100) in the road curve (302), wherein the target parameter for at least one point in the curve region (100) is extracted from the driving dynamics data (104) recorded for said point.[French]
La présente invention concerne un procédé de détermination d'au moins un paramètre cible pour un virage sur une courbe de route (302), des tracés de données de dynamique de conduite enregistrées et géoréférencées (104) étant analysés pour identifier une région de courbe (100) dans la courbe de route (302), le paramètre cible pour au moins un point dans la région de courbe (100) étant extrait des données de dynamique de conduite (104) enregistrées pour ledit point.