IP-Coster | WO2025223945 | VEHICLE RESTRAINT WITH ENHANCED SLIDING SURFACE

Country	Stages	Total
China	Filing, Examination, Granting	2229
EPO	Filing, Examination, Granting	10700
Japan	Filing, Examination, Granting	2327
South Korea	Filing, Examination, Granting	2382
USA	Filing, Examination, Granting	4740

Abstract[English] A vehicle restraint (100) for restraining a vehicle or trailer at a dock, the vehicle restraint comprising: a ramp assembly (120) disposed to slidably engage a rear impact guard (RIG) bar (110) of the vehicle or trailer; a vertical slide frame (106) operably coupled to the ramp assembly (120) to lower the vertical slide frame (106) from a resting height to a height of the RIG bar (110) against a bias toward the resting height responsive to the RIG bar (110) slidably engaging the ramp assembly (120) during motion of the RIG bar (110) toward the dock in a first direction; and a hook barrier (130) operably coupled to the vertical slide frame (106) to receive the RIG bar (110) and rotate to retain the RIG bar (110) responsive to the motion of the RIG bar (110) in the first direction, wherein the ramp assembly (120) comprises a top plate (200) defining a top surface (209) that faces the RIG bar (110) and is disposed at an angle relative to the first direction, and wherein the ramp assembly (120) comprises one or more instances of a contact strip (180) disposed at a portion of the top plate (200) extending away from the top surface (209) to prevent contact between the RIG bar (110) and the top surface (209).[French] L'invention concerne un dispositif de retenue de véhicule (100) pour retenir un véhicule ou une remorque au niveau d'un quai, le dispositif de retenue de véhicule comprenant : un ensemble rampe (120) disposé pour venir en prise de manière coulissante avec une barre de protection contre les chocs arrière (RIG) du véhicule ou de la remorque ; un cadre coulissant vertical (106) couplé de manière fonctionnelle à l'ensemble rampe (120) pour abaisser le cadre coulissant vertical (106) d'une hauteur de repos à une hauteur de la barre d'appareil de forage (110) contre une sollicitation vers la hauteur de repos en réponse à la barre d'appareil de forage (110) venant en prise de manière coulissante avec l'ensemble rampe (120) pendant le mouvement de la barre d'appareil de forage (110) vers le socle dans une première direction; et une barrière à crochet (130) couplée de manière fonctionnelle au cadre coulissant vertical (106) pour recevoir la barre d'appareil de forage (110) et tourner pour retenir la barre d'appareil de forage (110) en réponse au mouvement de la barre d'appareil de forage (110) dans la première direction, l'ensemble rampe (120) comprenant une plaque supérieure (200) définissant une surface supérieure (209) qui fait face à la barre d'appareil de forage (110) et est disposée selon un angle par rapport à la première direction, et l'ensemble rampe (120) comprenant une ou plusieurs instances d'une bande de contact (180) disposée au niveau d'une partie de la plaque supérieure (200) s'étendant à l'opposé de la surface supérieure (209) pour empêcher un contact entre la barre d'appareil de forage (110) et la surface supérieure (209).

Total Number of Claims/PCT	*
Number of Independent Claims	*
Number of Priorities	*
Number of Multi-Dependent Claims	*
Number of Drawings	*
Pages for Publication	*
Number of Pages with Drawings	*
Pages of Specification	*
Sequence Listing	*
Number of Office Actions	*
International Search Report is established	*
International Searching Authority	EPO *
Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address	Change of Applicant's Name and Address *
Type of Assignment	The Standard Agent's Assignment *
Applicant's Legal Status	Legal Entity *
Small Entity	*
Non-Commercial Organization	*
Micro Entity	*
Small Entity, USA	*
Micro Entity, USA	*
Entry into National Phase under	Chapter I *
Patent Delivery	Send the Letters Patent by Courier *
Translation

WO2025223945 - VEHICLE RESTRAINT WITH ENHANCED SLIDING SURFACE

Quotation for National Phase entry

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