IP-Coster | WO2025219336 | KOHÄRENTES VERTEILTES RADARSYSTEM FÜR EINE RANGIER- UND/ODER EINPARKUNTERSTÜTZUNG

Country	Stages	Total
China	Filing, Examination, Granting	1879
EPO	Filing, Examination, Granting	8149
Japan	Filing, Examination, Granting	2014
South Korea	Filing, Examination, Granting	1741
USA	Filing, Examination, Granting	4740

Abstract[German] Ein kohärent verteiltes Radarsystem (100) für eine Rangier- und/oder Einparkunterstützung, umfassend mindestens eine Zentralstation (200) und eine Vielzahl von mit der Zentralstation (200) über optische Übertragungsstrecken (500, 510) verknüpfte Radareinrichtungen (300, 300-k, 400, 400-I); wobei die Zentralstation (200) ausgebildet ist, die von den einzelnen der Vielzahl von Radareinrichtungen (300, 300-k, 400, 400-I) abzustrahlenden Radarsignalinformationen zu erzeugen und jeweils auf ein Terahertzsignal zu modulieren, um das modulierte Signal über die optischen Übertragungsstrecken (500, 510) zu den jeweiligen der Vielzahl von Radareinrichtungen (300, 300-k, 400, 400-I) zu übertragen, und die Vielzahl der Radareinrichtungen (300, 300-k, 400, 400-I) jeweils eine Antenne umfassen und ausgebildet sind, die Radarsignalinformation zu empfangen und hinsichtlich der Frequenz zu vervielfachen und über die Antenne (260, 360) abzustrahlen und eine empfangene Radarsignalinformation auf ein Terahertzsignal zu modulieren und optisch zu der Zentralstation (200) zurück zu übertragen, wobei die Zentralstation (200) zusätzlich ausgebildet ist, die empfangenen Radarsignalinformationen der Vielzahl von Radareinrichtungen auszuwerten, wobei die Zentralstation (200) ausgebildet ist, die abzustrahlenden Radarsignalinformationen und empfangenen Radarsignalinformationen abhängig von einer Fahrsituation unterschiedlich zu erzeugen und auszuwerten.[English] A coherently distributed radar system (100) for manoeuvring and/or parking assistance, comprising at least one central station (200) and a plurality of radar devices (300, 300-k, 400, 400-I) linked to the central station (200) via optical transmission paths (500, 510); wherein the central station (200) is designed to generate the radar signal information to be emitted by the individual radar devices of the plurality of radar devices (300, 300-k, 400, 400-I) and to modulate it in each case onto a terahertz signal in order to transmit the modulated signal via the optical transmission paths (500, 510) to the respective radar devices of the plurality of radar devices (300, 300-k, 400, 400-I), and the plurality of radar devices (300, 300-k, 400, 400-I) each comprise an antenna and are designed to receive the radar signal information and to multiply its frequency and to emit it via the antenna (260, 360) and to modulate received radar signal information onto a terahertz signal and to transmit it optically back to the central station (200), wherein the central station (200) is additionally designed to evaluate the received radar signal information from the plurality of radar devices, wherein the central station (200) is designed to generate and evaluate the radar signal information to be emitted and the received radar signal information differently depending on a driving situation.[French] L'invention concerne un système radar réparti de manière cohérente (100) pour la manœuvre et/ou l'aide au stationnement, comprenant au moins une station centrale (200) et une pluralité de dispositifs radar (300, 300-k, 400, 400-I) reliés à la station centrale (200) par l'intermédiaire de voies de transmission optique (500, 510) ; la station centrale (200) étant conçue pour générer les informations de signal radar devant être émises par les dispositifs radar individuels de la pluralité de dispositifs radar (300, 300-k, 400, 400-I) et pour les moduler dans chaque cas sur un signal térahertz afin de transmettre le signal modulé par l'intermédiaire des voies de transmission optique (500, 510) aux dispositifs radar respectifs de la pluralité de dispositifs radar (300, 300-k, 400, 400-I), et la pluralité de dispositifs radar (300, 300-k, 400, 400-I) comprenant chacun une antenne et étant conçus pour recevoir les informations de signal radar, pour multiplier leur fréquence et pour les émettre par l'intermédiaire de l'antenne (260, 360), pour moduler des informations de signal radar reçues sur un signal térahertz et pour les renvoyer optiquement à la station centrale (200), la station centrale (200) étant en outre conçue pour évaluer les informations de signal radar reçues en provenance de la pluralité de dispositifs radar, la station centrale (200) étant conçue pour générer et évaluer différemment les informations de signal radar devant être émises et les informations de signal radar reçues en fonction d'une situation de conduite.

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Small Entity	*
Non-Commercial Organization	*
Micro Entity	*
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Micro Entity, USA	*
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