WO2025210005 - ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN MIT MUSKELKRAFT BETREIBBARES FAHRZEUG UND FAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/210005
Publication Date
09.10.2025
International Application No.
PCT/EP2025/058797
International Filing Date
01.04.2025
Title **
[German]
ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN MIT MUSKELKRAFT BETREIBBARES FAHRZEUG UND FAHRZEUG
[English]
DRIVE UNIT FOR A VEHICLE WHICH CAN BE OPERATED BY MUSCLE POWER
[French]
UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT POUR UN VÉHICULE POUVANT ÊTRE ACTIONNÉ PAR PUISSANCE MUSCULAIRE
Applicants **
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Inventors
KUTTER, Fabian
RECHENBACH, Philipp
LÜBKE, Eckhardt
Priority Data
102024203034.1
03.04.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1908 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8159 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2045 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1803 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,655
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Abstract[German]
Eine Antriebseinheit für ein mit Muskelkraft betreibbares Fahrzeug weist ein Eingangselement (4), ein stationäres Bauteil (9), ein Ausgangsgetriebe (30) und ein Abtriebselement (5) auf. Das Eingangselement (4) erstreckt sich in einer Axialrichtung durch das Abtriebselement (5), ist koaxial zu dem Abtriebselement (5) angeordnet und ist über das Ausgangsgetriebe (30) zur Ausgabe einer Antriebskraft mit dem Abtriebselement (5) mechanisch wirkverbunden. Das Abtriebselement (5) ist über ein erstes Abtriebslager (61) und über ein zweites Abtriebslager (62) an dem stationären Bauteil (9) gelagert. Ein Außenumfang des ersten Abtriebslagers (61) ist kleiner als ein Außenumfang des zweiten Abtriebslagers (62) ausgestaltet.[English]
A drive unit for a vehicle which can be operated by muscle power has an input element (4), a stationary component (9), an output transmission (30) and an output element (5). The input element (4) extends through the output element (5) in the axial direction, is coaxial with respect to the output element (5) and is mechanically operatively connected to the output element (5) via the output transmission (30) in order to output a drive force. The output element (5) is mounted on the stationary component (9) via a first output bearing (61) and via a second output bearing (62), and the outer circumference of the first output bearing (61) is smaller than the outer circumference of the second output bearing (62).[French]
Une unité d'entraînement pour un véhicule pouvant être actionné par puissance musculaire comporte un élément d'entrée (4), un composant fixe (9), une transmission de sortie (30) et un élément de sortie (5). L'élément d'entrée (4) s'étend à travers l'élément de sortie (5) dans la direction axiale, est coaxial par rapport à l'élément de sortie (5) et est relié mécaniquement de manière fonctionnelle à l'élément de sortie (5) par l'intermédiaire de la transmission de sortie (30) afin de délivrer en sortie une force d'entraînement. L'élément de sortie (5) est monté sur le composant fixe (9) par l'intermédiaire d'un premier palier de sortie (61) et par l'intermédiaire d'un second palier de sortie (62), et la circonférence externe du premier palier de sortie (61) est inférieure à la circonférence externe du second palier de sortie (62).