WO2025223769 - ANSCHLUSSEINHEIT UND ANTRIEBSSYSTEM
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/223769
Publication Date
30.10.2025
International Application No.
PCT/EP2025/058056
International Filing Date
25.03.2025
Title **
[German]
ANSCHLUSSEINHEIT UND ANTRIEBSSYSTEM
[English]
CONNECTION UNIT AND DRIVE SYSTEM
[French]
UNITÉ DE CONNEXION ET SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
Applicants **
SEW-EURODRIVE GMBH & CO KG
Inventors
OTT, Jürgen
STARK, Marcel
Priority Data
102024111538.6
24.04.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1909 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8180 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2051 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1805 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,685
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Abstract[German]
Eine erfindungsgemäße Anschlusseinheit für ein Antriebssystem umfasst ein quaderförmig ausgebildetes Gehäuse, in welchem ein positiver Leiter, der ein positives Eingangsterminal und ein positives Ausgangsterminal aufweist, ein negativer Leiter, der ein negatives Eingangsterminal und ein negatives Ausgangsterminal aufweist, und ein Erdleiter, der ein Erdungseingangsterminal und ein Erdungsausgangsterminal aufweist, angeordnet sind, einen äußeren Isolierkörper zur Aufnahme einer positiven Stromschiene und einer negativen Stromschiene, und ein Montageblech zur Befestigung des Gehäuses an einer Montageplatte in einem Schaltschrank. Dabei ist der äußere Isolierkörper an einer Frontwand des Gehäuses angeordnet, und das Montageblech ist an einer der Frontwand gegenüberliegenden Rückwand des Gehäuses angeordnet. Ein erfindungsgemäßes Antriebssystem umfasst einen elektrischen Zwischenkreis, an welchem eine Gleichspannung anliegt, mindestens ein Achsmodul, welches aus der Gleichspannung des Zwischenkreises eine Wechselspannung für einen Elektromotor erzeugt, und mindestens eine erfindungsgemäße Anschlusseinheit. Dabei sind das positive Eingangsterminal und das negative Eingangsterminal der Anschlusseinheit an den Zwischenkreis angeschlossen. Die Zwischenkreise von mehreren Reihen des erfindungsgemäßen Antriebssystems in einem Schaltschrank sind dabei elektrisch miteinander verbindbar.[English]
A connection unit according to the invention for a drive system comprises: a cuboid housing in which a positive conductor, which has a positive input terminal and a positive output terminal, a negative conductor, which has a negative input terminal and a negative output terminal, and an earth conductor, which has an earth input terminal and an earth output terminal, are arranged; an outer insulating body for receiving a positive busbar and a negative busbar; and a mounting sheet for fastening the housing to a mounting plate in a switchgear cabinet. The outer insulating body is arranged on a front wall of the housing, and the mounting sheet is arranged on a rear wall of the housing opposite the front wall. A drive system according to the invention comprises an electrical intermediate circuit to which a DC voltage is applied, at least one axle module which generates an AC voltage for an electric motor from the DC voltage of the intermediate circuit, and at least one connection unit according to the invention. The positive input terminal and the negative input terminal of the connection unit are connected to the intermediate circuit. The intermediate circuits of several series of the drive system according to the invention in a switchgear cabinet can be electrically connected to one another.[French]
Une unité de connexion selon l'invention pour un système d'entraînement comprend : un boîtier en parallélépipède rectangle dans lequel un conducteur positif, qui a une borne d'entrée positive et une borne de sortie positive, un conducteur négatif, qui a une borne d'entrée négative et une borne de sortie négative, et un conducteur de terre, qui a une borne d'entrée de terre et une borne de sortie de terre, sont agencés ; un corps isolant externe servant à recevoir une barre omnibus positive et une barre omnibus négative ; et une feuille de montage servant à fixer le boîtier à une plaque de montage dans une armoire de commutation. Le corps isolant externe est disposé sur une paroi avant du boîtier, et la feuille de montage est disposée sur une paroi arrière du boîtier opposée à la paroi avant. Un système d'entraînement selon l'invention comprend un circuit intermédiaire électrique auquel une tension continue est appliquée, au moins un module d'essieu qui génère une tension alternative pour un moteur électrique à partir de la tension continue du circuit intermédiaire, et au moins une unité de connexion selon l'invention. La borne d'entrée positive et la borne d'entrée négative de l'unité de connexion sont connectées au circuit intermédiaire. Les circuits intermédiaires de plusieurs séries du système d'entraînement selon l'invention dans une armoire de commutation peuvent être électriquement connectés les uns aux autres.