IP-Coster | WO2025201849 | SICHERHEITSMAGNETVENTILEINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER SICHERHEITSMAGNETVENTILEINRICHTUNG

Country	Stages	Total
China	Filing, Examination, Granting	1879
EPO	Filing, Examination, Granting	8159
Japan	Filing, Examination, Granting	2016
South Korea	Filing, Examination, Granting	1742
USA	Filing, Examination, Granting	4740

Abstract[German] Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsmagnetventileinrichtung (1) für einen Gasdrucktank (2), mit einem Hauptventil (3), das in einem stromlosen Zustand einen Gasdurchgang (4) mit einem Hauptventilkörper (5) verschließt, der über einen Magnetanker (6) in einem Gehäusekörper (7) durch eine Ventilfeder (14) in seine Schließstellung vorgespannt ist und dessen schließend wirkenden Druckflächen in einem Steuerraum (20) über eine Zulaufdrossel (45) an einen Ventilraum (44) angebunden sind, wobei der Magnetanker (6) an seinem der Ventilfeder (14) abgewandten Ende ein Schließelement (16) aufweist, das in seiner Schließstellung einen Steuerkanal (17) in dem Hauptventilkörper (5) verschließt, wobei das Schließelement (16) in seiner Öffnungsstellung den Steuerkanal (17) so in den Steuerraum (20) öffnet, dass der Hauptventilkörper (5) den Gasdurchgang (4) freigibt Um die Sicherheitsmagnetventileinrichtung (1) funktionell zu verbessern, umfasst der Magnetanker (6) mindestens einen Druckausgleichskanal (24), der den Steuerraum (17) so mit einem dem Magnetanker (6) zugeordneten Magnetluftspalt (25) verbindet, dass im Betrieb des Sicherheitsmagnetventils (1) ein definierter Druckausgleich zwischen dem Magnetluftspalt (25) und dem Steuerraum (20), und umgekehrt, stattfinden kann, wobei eine Dämpfungswirkung auf den Magnetanker (6) ausgeübt wird.[English] The invention relates to a safety solenoid valve device (1) for a gas pressure tank (2), comprising a main valve (3) which, in a de-energised state, closes a gas passage (4) by means of a main valve body (5) which is biased into its closed position in a housing body (7) by a valve spring (14) via a magnetic armature (6), and the closing pressure surfaces of which are connected, in a control chamber (20), to a valve chamber (44) via an inlet throttle (45), wherein the magnetic armature (6) has, at its end facing away from the valve spring (14), a closing element (16) which, in its closed position, seals a control channel (17) in the main valve body (5), wherein the closing element (16), in its open position, opens the control channel (17) into the control chamber (20) in such a way that the main valve body (5) releases the gas passage (4). In order to functionally improve the safety solenoid valve device (1), the magnetic armature (6) comprises at least one pressure compensation channel (24) which connects the control chamber (17) to a magnetic air gap (25) associated with the magnetic armature (6) in such a way that, during operation of the safety solenoid valve (1), a defined pressure compensation can take place between the magnetic air gap (25) and the control chamber (20), and vice versa, wherein a damping effect is exerted on the magnetic armature (6).[French] L'invention concerne un dispositif d'électrovanne de sécurité (1) pour un réservoir de gaz sous pression (2) comprenant une soupape principale (3) qui, dans un état désactivé, ferme un passage de gaz (4) au moyen d'un corps de soupape principal (5) qui est sollicité dans sa position fermée dans un corps de boîtier (7) par un ressort de soupape (14) par l'intermédiaire d'une armature magnétique (6), et dont les surfaces de pression de fermeture sont reliées, dans une chambre de commande (20), à une chambre de soupape (44) par l'intermédiaire d'un étranglement d'entrée (45), l'armature magnétique (6) présentant, à son extrémité opposée au ressort de soupape (14), un élément de fermeture (16) qui, dans sa position fermée, scelle un canal de commande (17) dans le corps de soupape principal (5), l'élément de fermeture (16), dans sa position ouverte, ouvrant le canal de commande (17) dans la chambre de commande (20) de telle sorte que le corps de soupape principal (5) libère le passage de gaz (4). Afin d'améliorer fonctionnellement l'électrovanne de sécurité (1), l'armature magnétique (6) comprend au moins un canal de compensation de pression (24) qui relie la chambre de commande (17) à un entrefer magnétique (25) associé à l'armature magnétique (6) de telle sorte que, pendant le fonctionnement de l'électrovanne de sécurité (1), une compensation de pression définie peut avoir lieu entre l'entrefer magnétique (25) et la chambre de commande (20), et inversement, un effet d'amortissement étant exercé sur l'armature magnétique (6).

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Micro Entity, USA	*
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