WO2025168779 - VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR VERZÖGERUNG EINES FAHRZEUGS BEI BETRIEB EINER AUTOMATISIERTEN FAHRFUNKTION
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/168779
Publication Date
14.08.2025
International Application No.
PCT/EP2025/053264
International Filing Date
07.02.2025
Title **
[German]
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR VERZÖGERUNG EINES FAHRZEUGS BEI BETRIEB EINER AUTOMATISIERTEN FAHRFUNKTION
[English]
METHOD AND DEVICE FOR DECELERATING A VEHICLE DURING THE OPERATION OF AN AUTOMATED DRIVING FUNCTION
[French]
PROCÉDÉ ET DISPOSITIF PERMETTANT DE DÉCÉLÉRER UN VÉHICULE PENDANT L'OPÉRATION D'UNE FONCTION DE CONDUITE AUTOMATISÉE
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
YILDIZ, Muhammed
Priority Data
102024103728.8
09.02.2024
DE
Application details
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1878 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8118 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2016 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1738 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,490
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Abstract[German]
Es wird eine Vorrichtung zur kooperativen Verzögerung eines Kraftfahrzeugs während des Betriebs einer Fahrfunktion zur automatisierten Längsführung des Kraftfahrzeugs beschrieben. Die Vorrichtung ist eingerichtet, im Rahmen des Betriebs der Fahrfunktion eine automatische Verzögerung des Kraftfahrzeugs zu bewirken. Des Weiteren ist die Vorrichtung eingerichtet, in einem Betätigungs-Intervall während des Betriebs der Fahrfunktion eine Betätigung des Bremspedals des Kraftfahrzeugs zu erkennen, und während des Betätigungs-Intervalls eine der Betätigung des Brems-Bedienelements entsprechende Verzögerung des Kraft-Fahrzeugs zu bewirken. Die Vorrichtung ist ferner eingerichtet, Schlupfinformation in Bezug auf Radschlupf zu ermitteln, der während des Betätigungs-Intervalls auftritt, und die Fahrfunktion in Abhängigkeit von der Schlupfinformation im Anschluss an das Betätigungs-Intervall fortzuführen.[English]
The invention relates to a device for the cooperative deceleration of a motor vehicle during the operation of a driving function for an automated longitudinal guidance of the motor vehicle. The device is designed to bring about an automatic deceleration of the motor vehicle as part of the operation of the driving function. Furthermore, the device is designed to detect an actuation of the brake pedal of the motor vehicle in an actuation interval during the operation of the driving function and to bring about a deceleration of the motor vehicle during the actuation interval, said deceleration corresponding to the actuation of the brake operating element. The device is also designed to determine slip information relating to wheel slip occurring during the actuation interval and to continue the driving function on the basis of the slip information following the actuation interval.[French]
L'invention concerne un dispositif de décélération coopérative d'un véhicule à moteur lors de l'opération d'une fonction de conduite pour un guidage longitudinal automatisé du véhicule à moteur. Le dispositif est conçu pour provoquer une décélération automatique du véhicule à moteur dans le cadre de l'opération de la fonction de conduite. En outre, le dispositif est conçu pour détecter un actionnement de la pédale de frein du véhicule à moteur dans un intervalle d'actionnement pendant l'opération de la fonction de conduite et pour provoquer une décélération du véhicule à moteur pendant l'intervalle d'actionnement, ladite décélération correspondant à l'actionnement de l'élément d'opération de frein. Le dispositif est également conçu pour déterminer des informations de glissement concernant un glissement de roue se produisant pendant l'intervalle d'actionnement et pour continuer la fonction de conduite sur la base des informations de glissement suivant l'intervalle d'actionnement.