WO2025218942 - VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ÜBERWACHUNG EINES LENKSYSTEMS EINES FAHRZEUGS UND DIE VORRICHTUNG UMFASSENDES FAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/218942
Publication Date
23.10.2025
International Application No.
PCT/EP2025/053088
International Filing Date
06.02.2025
Title **
[German]
VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ÜBERWACHUNG EINES LENKSYSTEMS EINES FAHRZEUGS UND DIE VORRICHTUNG UMFASSENDES FAHRZEUG
[English]
DEVICE AND METHOD FOR MONITORING A STEERING SYSTEM OF A VEHICLE, AND A VEHICLE COMPRISING THE DEVICE
[French]
DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DE SURVEILLANCE D'UN SYSTÈME DE DIRECTION D'UN VÉHICULE, ET VÉHICULE COMPRENANT LE DISPOSITIF
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
KLEEMANN, Ralf
Priority Data
102024203578.5
18.04.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1879 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8159 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 1985 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1680 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,443
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Abstract[German]
Vorrichtung (104) und Verfahren zur Überwachung eines Lenksystems (102) eines Fahrzeugs (100), wobei mit einem Beschleunigungssensor (108) ein Körperschall im Fahrzeug (100) erfasst wird, wobei Sensordaten des Beschleunigungssensors (108) den erfassten Körperschall repräsentieren, wobei die Sensordaten mit einem auf insbesondere künstlicher Intelligenz basierten Klassifizierer (110) ausgewertet werden, wobei der Klassifizierer (110) ausgebildet ist, den Körperschall abhängig von den Sensordaten als normal oder als anomal für das Lenksystem (102) des Fahrzeugs (100) zu klassifizieren. Die Vorrichtung (104) umfassendes Fahrzeug (100).[English]
The invention relates to a device (104) and method for monitoring a steering system (102) of a vehicle (100), wherein structure-borne sound is detected in the vehicle (100) by means of an acceleration sensor (108), wherein sensor data of the acceleration sensor (108) represent the detected structure-borne sound, wherein the sensor data are evaluated by means of a classifier (110) based in particular on artificial intelligence, wherein the classifier (110) is designed to classify the structure-borne sound as normal or abnormal for the steering system (102) of the vehicle (100) depending on the sensor data. The invention also relates to a vehicle (100) comprising the device (104).[French]
L'invention concerne un dispositif (104) et un procédé de surveillance d'un système de direction (102) d'un véhicule (100), un bruit structural étant détecté dans le véhicule (100) par l'intermédiaire d'un capteur d'accélération (108), des données de capteur du capteur d'accélération (108) représentant le bruit structural détecté, les données de capteur étant évaluées par l'intermédiaire d'un classificateur (110) basé en particulier sur l'intelligence artificielle, le classificateur (110) étant conçu pour classer le bruit structural comme étant normal ou anormal pour le système de direction (102) du véhicule (100) en fonction des données de capteur. L'invention concerne également un véhicule (100) comprenant le dispositif (104).