WO2025168683 - A LOCK UP CLUTCH, A TORQUE CONVERTER COMPRISING THE SAME, A HYBRID MODULE COMPRISING THE SAME
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/168683
Publication Date
14.08.2025
International Application No.
PCT/EP2025/053057
International Filing Date
06.02.2025
Title **
[English]
A LOCK UP CLUTCH, A TORQUE CONVERTER COMPRISING THE SAME, A HYBRID MODULE COMPRISING THE SAME
[French]
EMBRAYAGE DE VERROUILLAGE, CONVERTISSEUR DE COUPLE LE COMPRENANT, MODULE HYBRIDE LE COMPRENANT
Applicants **
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Inventors
VERDIER, Joshua
Priority Data
18/434,980
07.02.2024
US
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
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| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2168 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 10724 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2326 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2360 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
22,318
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Abstract[English]
A hybrid module includes a rotor carrier having an axially extending portion and a radially extending portion; and a torque converter assembly arranged radially inside of the axially extending portion. The torque converter assembly includes: an impeller having an impeller shell non-rotatably connected to the axially extending portion; a turbine in fluid communication with the impeller and having a turbine shell arranged axially between the impeller and the radially extending portion; and a lock-up clutch. The lock-up clutch includes a plurality of clutch plates, a clutch plate carrier connected to at least some of the plurality of clutch plates, and a piston axially slidable along the clutch plate carrier to engage the plurality of clutch plates. The clutch plate carrier is non-rotatably connected to the turbine shell. An apply chamber is bounded in part by the turbine shell, the piston, and the clutch plater carrier.[French]
L'invention concerne un module hybride comprenant un support de rotor ayant une partie s'étendant axialement et une partie s'étendant radialement ; et un ensemble convertisseur de couple disposé radialement à l'intérieur de la partie s'étendant axialement. L'ensemble convertisseur de couple comprend : une roue d'impulseur ayant une coque de roue d'impulseur reliée de manière non rotative à la partie s'étendant axialement ; une turbine en communication fluidique avec la roue d'impulseur et ayant une coque de turbine disposée axialement entre la roue d'impulseur et la partie s'étendant radialement ; et un embrayage de verrouillage. L'embrayage de verrouillage comprend une pluralité de plaques d'embrayage, un support de plaques d'embrayage relié à au moins une partie de la pluralité de plaques d'embrayage, et un piston coulissant axialement le long du support de plaques d'embrayage pour venir en prise avec la pluralité de plaques d'embrayage. Le support de plaques d'embrayage est relié de manière non rotative à la coque de turbine. Une chambre d'application est délimitée en partie par la coque de turbine, le piston et le support de plaques d'embrayage.