IP-Coster | WO2025180743 | SICHERHEITSEINHEIT FÜR EIN ZWEIRAD

Country	Stages	Total
China	Filing, Examination, Granting	1907
EPO	Filing, Examination, Granting	8143
Japan	Filing, Examination, Granting	2056
South Korea	Filing, Examination, Granting	1798
USA	Filing, Examination, Granting	4740

Abstract[German] Die Erfindung betrifft ein Sicherheitseinheit (14) für ein Zweirad (10). Die Sicherheitseinheit (14) umfasst eine ABS-Einheit (30) zur Regelung einer Bremsung, und eine Kommunikationseinheit (34) zum Kommunizieren mit anderen externen Geräten. Die ABS-Einheit (30) umfasst einen Stromversorgungsanschluss (46), zur Versorgung der ABS-Einheit (30) mit Strom, eine Kommunikationsschnittstelle (50), über welche die ABS-Einheit (30) mit anderen Einheiten des Zweirads (10) kommuniziert, einen Mikroprozessor (42a), zum Verarbeiten von Daten und Generieren von Bremseingriffen, und eine Raddrehzahlsensorschnittstelle (54), zum Erfassen wenigstens eines Signals eines Raddrehzahlsensors. Die Kommunikationseinheit (34) umfasst einen Stromversorgungsanschluss (46), zur Versorgung der Kommunikationseinheit (34) mit Strom, eine Kommunikationsschnittstelle (50), über welche die Kommunikationseinheit (34) mit anderen Einheiten des Zweirads (10) kommuniziert, einen Mikroprozessor (42b), zum Verarbeiten von Daten, eine mobile Funkkommunikationsschnittstelle (74), zur mobilen Kommunikation mit externen Einheiten, und/oder eine Satellitenortungseinheit (70), zum Bestimmen der Position des Zweirads (10). Die ABS-Einheit (30) und die Kommunikationseinheit (34) sind in einem gemeinsamen Gehäuse (38) untergebracht, und beide Einheiten (30, 34) sind über einen gemeinsamen Stromversorgungsanschluss (46) und eine Kommunikationsschnittstelle (50) angebunden.[English] The invention relates to a safety unit (14) for a two-wheeled vehicle (10). The safety unit (14) comprises an ABS unit (30) for controlling braking, and a communication unit (34) for communicating with other external devices. The ABS unit (30) comprises: a power supply connection (46) for supplying the ABS unit (30) with power; a communication interface (50) via which the ABS unit (30) communicates with other units of the two-wheeled vehicle (10); a microprocessor (42a) for processing data and generating braking interventions; and a wheel speed sensor interface (54) for detecting at least one signal from a wheel speed sensor. The communication unit (34) comprises: a power supply connection (46) for supplying the communication unit (34) with power; a communication interface (50) via which the communication unit (34) communicates with other units of the two-wheeled vehicle (10); a microprocessor (42b) for processing data; a mobile radio communication interface (74) for mobile communication with external units; and/or a satellite positioning unit (70) for determining the position of the two-wheeled vehicle (10). The ABS unit (30) and the communication unit (34) are accommodated in a common housing (38), and both units (30, 34) are connected via a shared power supply connection (46) and a communication interface (50).[French] L'invention concerne une unité de sécurité (14) pour un véhicule à deux roues (10). L'unité de sécurité (14) comprend une unité ABS (30) pour commander le freinage, et une unité de communication (34) pour communiquer avec d'autres dispositifs externes. L'unité ABS (30) comprend : une connexion d'alimentation électrique (46) pour fournir de l'énergie à l'unité ABS (30) ; une interface de communication (50) par l'intermédiaire de laquelle l'unité ABS (30) communique avec d'autres unités du véhicule à deux roues (10) ; un microprocesseur (42a) pour traiter des données et générer des interventions de freinage ; et une interface de capteur de vitesse de roue (54) pour détecter au moins un signal provenant d'un capteur de vitesse de roue. L'unité de communication (34) comprend : une connexion d'alimentation électrique (46) pour fournir de l'énergie à l'unité de communication (34) ; une interface de communication (50) par l'intermédiaire de laquelle l'unité de communication (34) communique avec d'autres unités du véhicule à deux roues (10) ; un microprocesseur (42b) pour traiter des données ; une interface de radiocommunication mobile (74) pour une communication mobile avec des unités externes ; et/ou une unité de positionnement par satellite (70) pour déterminer la position du véhicule à deux roues (10). L'unité ABS (30) et l'unité de communication (34) sont logées dans un boîtier commun (38), et les deux unités (30, 34) sont connectées par l'intermédiaire d'une connexion d'alimentation électrique partagée (46) et d'une interface de communication (50).

Total Number of Claims/PCT	*
Number of Independent Claims	*
Number of Priorities	*
Number of Multi-Dependent Claims	*
Number of Drawings	*
Pages for Publication	*
Number of Pages with Drawings	*
Pages of Specification	*
Sequence Listing	*
Number of Office Actions	*
International Search Report is established	*
International Searching Authority	EPO *
Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address	Change of Applicant's Name and Address *
Type of Assignment	The Standard Agent's Assignment *
Applicant's Legal Status	Legal Entity *
Small Entity	*
Non-Commercial Organization	*
Micro Entity	*
Small Entity, USA	*
Micro Entity, USA	*
Entry into National Phase under	Chapter I *
Patent Delivery	Send the Letters Patent by Courier *
Translation

WO2025180743 - SICHERHEITSEINHEIT FÜR EIN ZWEIRAD

Quotation for National Phase entry

Contact Us