WO2025149280 - BRENNSTOFFZELLENSYSTEM UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/149280
Publication Date
17.07.2025
International Application No.
PCT/EP2024/085659
International Filing Date
11.12.2024
Title **
[German]
BRENNSTOFFZELLENSYSTEM UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS
[English]
FUEL CELL SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING A FUEL CELL SYSTEM
[French]
SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE ET SON PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
BRAUN, Jochen
Priority Data
102024200139.2
08.01.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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EPO
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1940 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8131 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2068 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1871 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 5340 |
Total:
19,350
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (100) mit mindestens einem Brennstoffzellenstack (101) und zumindest einem Luftsystem (10), wobei in dem zumindest einem Luftsystem (10) zwischen einem Zuluftpfad (11) zu dem mindestens einen Brennstoffzellenstack (101) und einem Abluftpfad (12) von dem mindestens einen Brennstoffzellenstack (101) oder von einem anderen Brennstoffzellenstack (101) ein Abgaspfad (EGR, EGT), insbesondere ein Abgasrezirkulationspfad (EGR) und/oder ein Abgastransferpfad (EGT), vorgesehen ist, wobei eine EGR/EGT-Einleitstelle des Abgaspfades (EGR, EGT) in den Zuluftpfad (11) stromabwärts eines Luftfilters (AF) und stromaufwärts einer, insbesondere einstufigen, Luftverdichtungsvorrichtung (Comp) angeordnet ist, wobei für einen Bereich (BB) im Zuluftpfad (11) zwischen der EGR/EGT-Einleitstelle und der Luftverdichtungsvorrichtung (Comp) eine thermische Temperiervorrichtung (3, 4, 5, 6, 7, 8) vorgesehen ist.[English]
The invention relates to a fuel cell system (100) having at least one fuel cell stack (101) and at least one air system (10), wherein in the at least one air system (10) an exhaust gas path (EGR, EGT), in particular an exhaust gas recirculation path (EGR) and/or an exhaust gas transfer path (EGT), is provided between a supply air path (11) to the at least one fuel cell stack (101) and an exhaust air path (12) from the at least one fuel cell stack (101) or from another fuel cell stack (101), wherein an EGR/EGT infeed point of the exhaust gas path (EGR, EGT) into the supply air path (11) is arranged downstream of an air filter (AF) and upstream of an air compression device (Comp), in particular a one-stage air compression device, wherein a thermal temperature control device (3, 4, 5, 6, 7, 8) is provided for a region (BB) in the supply air path (11) between the EGR/EGT infeed point and the air compression device (Comp).[French]
L'invention concerne un système de pile à combustible (100) comprenant au moins un empilement de piles à combustible (101) et au moins un système d'air (10), dans le ou les systèmes d'air (10), un trajet de gaz d'échappement (EGR, EGT), en particulier un trajet de recirculation de gaz d'échappement (EGR) et/ou un trajet de transfert de gaz d'échappement (EGT), est formé entre un trajet d'air d'alimentation (11) vers la ou les empilements de piles à combustible (101) et un trajet d'air d'échappement (12) provenant de la ou des empilements de piles à combustible (101) ou d'un autre empilement de piles à combustible (101), un point d'entrée EGR/EGT du trajet de gaz d'échappement (EGR, EGT) dans le circuit d'alimentation en air (11) est disposé en aval d'un filtre à air (AF) et en amont d'un dispositif de compression d'air (Comp), en particulier d'un dispositif de compression d'air à un étage, un dispositif de régulation thermique (3, 4, 5, 6, 7, 8) étant disposé pour une zone (BB) dans le circuit d'alimentation en air (11) entre le point d'alimentation EGR/EGT et le dispositif de compression d'air (Comp).