WO2025124863 - SCHIENENFAHRZEUG UND SCHIENENSYSTEM
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/124863
Publication Date
19.06.2025
International Application No.
PCT/EP2024/083129
International Filing Date
21.11.2024
Title **
[German]
SCHIENENFAHRZEUG UND SCHIENENSYSTEM
[English]
RAIL VEHICLE AND RAIL SYSTEM
[French]
VÉHICULE FERROVIAIRE ET SYSTÈME DE RAIL
Applicants **
SEW-EURODRIVE GMBH & CO KG
Inventors
WEIHUA, Ren
Priority Data
202311715113.5
13.12.2023
CN
102024105038.1
22.02.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
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| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
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International Searching Authority |
EPO
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| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2022 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8180 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2113 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1961 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
19,016
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Abstract[German]
Ein erfindungsgemäßes Schienenfahrzeug umfasst einen Grundkörper (12), Laufräder (21, 22) zum Abrollen auf einer Schiene (50), welche relativ zu dem Grundkörper (12) drehbar sind, und einen Traktionsmotor (24) zum Antrieb mindestens eines der Laufräder (21, 22). Das Schienenfahrzeug (10) umfasst eine Aufnahmevorrichtung zur Aufnahme einer Last, welche relativ zu dem Grundkörper (12) in eine Vertikalrichtung (Z) bewegbar und relativ zu dem Grundkörper (12) um eine Schwenkachse schwenkbar ist, eine Empfangseinheit (26) zur Aufnahme von Energie und einen elektrischen Energiespeicher (30) zum Speichern von aufgenommener Energie. Ein erfindungsgemäßes Schienensystem umfasst mindestens ein erfindungsgemäßes Schienenfahrzeug (10) und eine Schiene (50), entlang welcher das Schienenfahrzeug (10) in eine Längsrichtung (X) beweglich ist.[English]
A rail vehicle according to the invention comprises a main body (12), running wheels (21, 22) for rolling on a rail (50), which running wheels can be rotated relative to the main body (12), and a traction motor (24) for driving at least one of the running wheels (21, 22). The rail vehicle (10) comprises an accommodating device for accommodating a load, which accommodating device can be moved relative to the main body (12) in a vertical direction (Z) and can be pivoted relative to the main body (12) about a pivot axis, a receiving unit (26) for picking up energy and an electrical energy store (30) for storing picked-up energy. A rail system according to the invention comprises at least one rail vehicle (10) according to the invention and a rail (50) along which the rail vehicle (10) can move in a longitudinal direction (X).[French]
Un véhicule ferroviaire selon l'invention comprend un corps principal (12), des roues de roulement (21, 22) pour rouler sur un rail (50), lesdites roues de roulement pouvant tourner par rapport au corps principal (12), et un moteur de traction (24) pour entraîner au moins l'une des roues de roulement (21, 22). Le véhicule ferroviaire (10) comprend un dispositif de réception pour recevoir une charge, lequel dispositif de réception peut être déplacé par rapport au corps principal (12) dans une direction verticale (Z) et peut pivoter par rapport au corps principal (12) autour d'un axe de pivotement, une unité de réception (26) pour prélever de l'énergie et un accumulateur d'énergie électrique (30) pour stocker l'énergie prélevée. Un système de rail selon l'invention comprend au moins un véhicule ferroviaire (10) selon l'invention et un rail (50) le long duquel le véhicule ferroviaire (10) peut se déplacer dans une direction longitudinale (X).