WO2025124817 - HYDRAULISCH BETÄTIGBARE BREMSE MIT ENTLÜFTUNGSFUNKTION
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/124817
Publication Date
19.06.2025
International Application No.
PCT/EP2024/081995
International Filing Date
12.11.2024
Title **
[German]
HYDRAULISCH BETÄTIGBARE BREMSE MIT ENTLÜFTUNGSFUNKTION
[English]
HYDRAULICALLY ACTUATABLE BRAKE HAVING VENTILATION FUNCTION
[French]
FREIN À ACTIONNEMENT HYDRAULIQUE AYANT UNE FONCTION DE VENTILATION
Applicants **
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Inventors
STRAUCH, Robert
SCHOIDA, Adalbert
MILLER, Tobias
SAUTER, Bernhard
VECCHIO, Maurizio
GRÖBER, Anna
STROJNOWSKI, Frank
WUERTZ, Michael
MIH, Philippe
WACK, Andreas
Priority Data
102023212688.5
14.12.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1878 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8143 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2024 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1736 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,521
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine hydraulisch betätigbare Bremse (100), umfassend ein erstes Gehäuseteil (105) und ein zweites Gehäuseteil (110), wobei die Gehäuseteile (105, 110) mittels einer Schraube (115) miteinander verbunden sind, wobei die Schraube (115) mit einem Außengewinde (120) in eine Sacklochbohrung (125) des ersten oder zweiten Gehäuseteils (105, 110), die ein Innengewinde (130) aufweist, eingeschraubt ist, wobei die Sacklochbohrung (125) über einen Verbindungskanal (145) mit einem Kolbenraum (140) der Bremse (100) fluidisch verbunden ist, und wobei ein Entlüftungskanal (150) vorgesehen ist, der die Sacklochbohrung (125) mit einer Außenatmosphäre (152) fluidisch verbindet.[English]
The invention relates to a hydraulically actuatable brake (100) comprising a first housing part (105) and a second housing part (110), wherein: the housing parts (105, 110) are interconnected by means of a screw (115); an external thread (120) of the screw (115) is screwed into a blind hole (125) in the first or second housing part (105, 110), which blind hole has an internal thread (130); the blind hole (125) is fluidically connected to a piston chamber (140) of the brake (100) via a connection channel (145); and a ventilation channel (150) is provided, which fluidically connects the blind hole (125) to an outside atmosphere (152).[French]
L'invention concerne un frein à actionnement hydraulique (100) comprenant une première partie de boîtier (105) et une seconde partie de boîtier (110), les parties de boîtier (105, 110) étant interconnectées au moyen d'une vis (115) ; un filetage externe (120) de la vis (115) est vissé dans un trou borgne (125) dans la première ou la seconde partie de boîtier (105, 110), lequel trou borgne a un filetage interne (130) ; le trou borgne (125) est en communication fluidique avec une chambre de piston (140) du frein (100) par l'intermédiaire d'un canal de liaison (145) ; et un canal de ventilation (150) est prévu, qui relie fluidiquement le trou borgne (125) à une atmosphère extérieure (152).