WO2025119548 - BREMSSYSTEM EINES FAHRZEUGS, VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGS UND ZWEIRADS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/119548
Publication Date
12.06.2025
International Application No.
PCT/EP2024/080417
International Filing Date
28.10.2024
Title **
[German]
BREMSSYSTEM EINES FAHRZEUGS, VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGS UND ZWEIRADS
[English]
BRAKE SYSTEM OF A VEHICLE, METHOD FOR OPERATING A VEHICLE AND TWO-WHEELED VEHICLE
[French]
SYSTÈME DE FREINAGE DE VÉHICULE, PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN VÉHICULE ET VÉHICULE À DEUX ROUES
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
LEMEJDA, Markus
KLUG, Silas
KOETTER, Mathias
Priority Data
102023212430.0
08.12.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1960 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8154 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2110 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1917 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,881
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft ein Bremssystem (20) eines Fahrzeugs (10), mit einer Erfassungseinrichtung (21), die ausgebildet ist, eine Verzögerungsanforderung (80) des Fahrzeugs in zumindest zwei Bereichen zu erfassen, und einer elektrischen Maschine (30), welche in der Art mit einer Steuerungseinheit (23) des Bremssystems (20) verbunden ist, dass der elektrischen Maschine (30) durch die Steuerungseinheit (23) ein Wert eines bremsenden Moments (83) bereitstellbar ist, wobei die Steuerungseinheit (23) ausgebildet ist, den Wert auf Basis des erfassten Bereichs der zumindest zwei Bereiche der Verzögerungsanforderung (80) bereitzustellen, und weiterhin die elektrische Maschine (30) in der Art mit einem Antriebsrad (41) des Fahrzeugs drehmomentübertragend gekoppelt (42) ist, dass der bereitgestellte Wert (83) als bremsendes Moment (90) auf das Antriebsrad (41) übertragbar ist.[English]
The invention relates to a brake system (20) of a vehicle (10), having a detection device (21) which is designed to detect a deceleration request (80) of the vehicle in at least two ranges, and an electric machine (30) which is connected to a control unit (23) of the brake system (20) in a manner such that a value of a braking moment (83) can be provided to the electric machine (30) by the control unit (23), wherein the control unit (23) is designed to provide the value on the basis of the detected range of the at least two ranges of the deceleration request (80), and furthermore the electric machine (30) is coupled (42) to a drive wheel (41) of the vehicle in a torque-transmitting manner in such a manner that the provided value (83) can be transferred to the drive wheel (41) as a braking moment (90).[French]
La présente invention concerne un système de freinage (20) d'un véhicule (10), comprenant un dispositif de détection (21) qui est conçu pour détecter une demande de décélération (80) du véhicule dans au moins deux plages, et une machine électrique (30) qui est raccordée à une unité de commande (23) du système de freinage (20) d'une manière telle qu'une valeur d'un moment de freinage (83) peut être fournie à la machine électrique (30) par l'unité de commande (23), l'unité de commande (23) étant conçue pour fournir la valeur sur la base de la plage détectée des au moins deux plages de la demande de décélération (80), et en outre la machine électrique (30) est couplée (42) à une roue motrice (41) du véhicule d'une manière à transmettre le couple de telle sorte que la valeur fournie (83) peut être transférée à la roue motrice (41) en tant que moment de freinage (90).