WO2025082795 - VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTROFAHRZEUGS UND STEUEREINRICHTUNG FÜR EIN ELEKTROFAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/082795
Publication Date
24.04.2025
International Application No.
PCT/EP2024/078266
International Filing Date
08.10.2024
Title **
[German]
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTROFAHRZEUGS UND STEUEREINRICHTUNG FÜR EIN ELEKTROFAHRZEUG
[English]
METHOD FOR OPERATING AN ELECTRIC VEHICLE, AND CONTROL DEVICE FOR AN ELECTRIC VEHICLE
[French]
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE ET DISPOSITIF DE COMMANDE POUR UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
OBOROWSKI, Paul
Priority Data
102023210225.0
18.10.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Send the Letters Patent by Courier
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1879 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8226 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2041 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1724 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,610
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[German]
Die vorliegende Erfindung schafft ein Verfahren zum Betreiben eines Elektrofahrzeugs (10), umfassend ein Ermitteln (S1) ob ein Rekuperationsbetrieb an einer elektrischen Maschine des Elektrofahrzeugs während eines vorbestimmen Überwachungszeitraumes erfolgt; ein Bereitstellen (S2) oder Ermitteln eines Zielwerts eines Rekuperationsdrehmoments an der elektrischen Maschine; ein Ermitteln (S3) einer Drehzahl der elektrischen Maschine im Rekuperationsbetrieb während des vorbestimmen Überwachungszeitraumes; ein Ermitteln (S4) eines Drehmoments von der elektrischen Maschine im Rekuperationsbetrieb während des vorbestimmen Überwachungszeitraumes; ein Ermitteln (S5) eines Reifenmoments an zumindest einem Antriebsrad des Elektrofahrzeugs aus der Drehzahl und dem Drehmoment der elektrischen Maschine im Rekuperationsbetrieb; ein Optimieren (S6) des Reifenmoments nach einem Vorgabeprozess und darauf basiertes Regeln (S7) der Drehzahl und/oder des Drehmoments der elektrischen Maschine, wobei das Reifenmoment außerhalb einer Blockierbedingung für das zumindest eine Antriebsrad gehalten wird.[English]
The invention relates to a method for operating an electric vehicle (10), having the steps of ascertaining (S1) whether a recuperation operation is being carried out on an electric machine of the electric vehicle during a specified monitoring period; providing (S2) or ascertaining a target value of a recuperation torque on the electric machine; ascertaining (S3) the rotational speed of the electric machine in the recuperation operation during the specified monitoring period; ascertaining (S4) the torque of the electric machine in the recuperation operation during the specified monitoring period; ascertaining (S5) the tire torque of at least one drive wheel of the electric vehicle from the rotational speed and the torque of the electric machine in the recuperation operation; optimizing (S6) the tire torque according to a specification process; and on the basis thereof, controlling (S7) the rotational speed and/or the torque of the electric machine, wherein the tire torque is kept outside of a blocking condition for the at least one drive wheel.[French]
L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un véhicule électrique (10), comprenant les étapes consistant à déterminer (S1) si une opération de récupération est effectuée sur une machine électrique du véhicule électrique pendant une période de surveillance spécifiée; fournir (S2) ou déterminer une valeur cible d'un couple de récupération sur la machine électrique; déterminer (S3) la vitesse de rotation de la machine électrique lors de l'opération de récupération durant la période de surveillance spécifiée; déterminer (S4) le couple de la machine électrique lors de l'opération de récupération durant la période de surveillance spécifiée; déterminer (S5) le couple de pneu d'au moins une roue motrice du véhicule électrique à partir de la vitesse de rotation et du couple de la machine électrique lors de l'opération de récupération; optimiser (S6) le couple de pneu selon un processus de spécification; et sur la base de celui-ci, commander (S7) la vitesse de rotation et/ou le couple de la machine électrique, le couple de pneu étant maintenu en dehors d'une condition de blocage pour la ou les roues motrices.