WO2025061484 - AKTUATORBAUGRUPPE, INSBESONDERE LENKAKTUATOR, UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER AKTUATORBAUGRUPPE
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/061484
Publication Date
27.03.2025
International Application No.
PCT/EP2024/074938
International Filing Date
06.09.2024
Title **
[German]
AKTUATORBAUGRUPPE, INSBESONDERE LENKAKTUATOR, UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER AKTUATORBAUGRUPPE
[English]
ACTUATOR ASSEMBLY, IN PARTICULAR STEERING ACTUATOR, AND METHOD FOR OPERATING AN ACTUATOR ASSEMBLY
[French]
ENSEMBLE ACTIONNEUR, EN PARTICULIER ACTIONNEUR DE DIRECTION, ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN ENSEMBLE ACTIONNEUR
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
POALELUNGI, Marcel
GAUGEL, Benjamin
KNOEDLER, Andreas
MESSNER, Patrick
Priority Data
102023209110.0
20.09.2023
DE
Application details
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EPO
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1960 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8154 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2110 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1917 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 5940 |
Total:
20,081
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Abstract[German]
Die Erfindung geht aus von einer Aktuatorbaugruppe (10a, 12a; 10b, 12b), insbesondere für ein Lenksystem (14a), mit einem mehrphasigen Elektromotor (16a; 16b), mit einer elektrisch mit dem Elektromotor (16a; 16b) verbundenen Leistungselektronik (18a; 18b) zur Ansteuerung des Elektromotors (16a; 16b) und mit einer schaltungstechnisch zwischen der Leistungselektronik (18a; 18b) und dem Elektromotor (16a; 16b) angeordneten Kurzschluss-Schalteinheit (20a; 20b) zum Kurzschließen wenigstens einer Phase des Elektromotors (16a; 16b). Es wird vorgeschlagen, dass die Kurzschluss-Schalteinheit (20a; 20b) wenigstens einen unangesteuert, selbstleitenden Halbleiterschalter (22a, 24a, 26a; 22b, 24b) umfasst.[English]
The invention relates to an actuator assembly (10a, 12a; 10b, 12b), in particular for a steering system (14a), comprising a multiphase electric motor (16; 16b), power electronics (18a; 18b) electrically connected to the electric motor (16a; 16b) in order to actuate the electric motor (16a; 16b), and a short-circuit switching unit (20a; 20b) which is arranged between the power electronics (18a; 18b) and the electric motor (16a; 16b) in a circuit, said short-circuit switching unit being designed to short-circuit at least one phase of the electric motor (16a; 16b). According to the invention, the short-circuit switching unit (20a; 20b) comprises at least one semiconductor switch (22a, 24a, 26a; 22b, 24b) which is self-conducting in a non-active state.[French]
L'invention concerne un ensemble actionneur (10a, 12a ; 10b, 12b), en particulier pour un système de direction (14a), comprenant un moteur électrique polyphasé (16 ; 16b), une électronique de puissance (18a ; 18b) connectée électriquement au moteur électrique (16a ; 16b) afin d'actionner le moteur électrique (16a ; 16b), et une unité de commutation de court-circuit (20a ; 20b) qui est agencée entre l'électronique de puissance (18a ; 18b) et le moteur électrique (16a ; 16b) dans un circuit, ladite unité de commutation de court-circuit étant conçue pour court-circuiter au moins une phase du moteur électrique (16a ; 16b). Selon l'invention, l'unité de commutation de court-circuit (20a ; 20b) comprend au moins un commutateur à semi-conducteur (22a, 24a, 26a ; 22b, 24b) qui est auto-conducteur dans un état non actif.