IP-Coster | WO2026046499 | BORDSTEIN-LADEVORRICHTUNG MIT ABGEDICHTETER LADEBUCHSE

Country	Stages	Total
China	Filing, Examination, Granting	1863
EPO	Filing, Examination, Granting	8159
Japan	Filing, Examination, Granting	2077
South Korea	Filing, Examination, Granting	1773
USA	Filing, Examination, Granting	4740

Abstract[German] Die Erfindung betrifft eine Bordstein-Ladevorrichtung (10) zur elektrischen Ladung einer Traktionsbatterie eines batterieelektrisch antreibbaren Fahrzeugs, mit einer Ladebuchse (20), die derart angeordnet ist, dass eine Ladebuchsen-Einstecköffnung (22) der Ladebuchse (20) in der Einbaulage der Bordstein-Ladevorrichtung (10) nach oben weist, sodass ein fahrzeugseitiger Ladestecker (80) in vertikaler Richtung von oben in die Ladebuchse (20) einsteckbar ist, wobei die Ladebuchse (20) mehrere elektrisch leitende und eine Schlitzung (32) aufweisende Kontakthülsen (30) umfasst, die jeweils einer elektrischen Leitung (50) zugeordnet sind und in die jeweils ein Kontaktstift (82) eines fahrzeugseitigen Ladesteckers (80) einsteckbar ist. Ferner umfasst die Ladebuchse (20) ein Ladebuchsengehäuse (40), mit einem Ladebuchsengehäuseboden (42), und mehrere Kontakthülsenummantelungen (44, 45), von denen jede jeweils eine Kontakthülse (30) radial umschließt, wobei zwischen der Kontakthülsenummantelung (44, 45) und der Kontakthülse (30) mindestens eine axial wirkende Dichtung (60) angeordnet ist, wobei jede Kontakthülsenummantelung (44, 45) erfindungsgemäß eine Wasserablauföffnung (46, 48) aufweist, die sich radial durch die Kontakthülsenummantelung (44, 45) hindurch erstreckt und die beabstandet zu dem Ladebuchsengehäuseboden (42) angeordnet ist.[English] The invention relates to a curb charging device (10) for electrically charging a traction battery of a battery electric vehicle, comprising a charging socket (20) arranged in such a manner that a charging socket insertion opening (22) of the charging socket (20) faces upward when the curb charging device (10) is in its installed position, so that a charging plug (80) of the vehicle can be inserted into the charging socket (20) from above in the vertical direction, wherein the charging socket (20) comprises a plurality of electrically conductive contact sleeves (30) which have a slot (32) and which are associated with one electrical line (50) each and into which one contact pin (82) each, of a charging plug (80) of the vehicle, can be inserted. The charging socket (20) also comprises a charging socket housing (40), which has a charging socket housing base (42), and a plurality of contact sleeve casings (44, 45), which radially enclose one contact sleeve (30) each, wherein at least one axially acting seal (60) is arranged between the contact sleeve casing (44, 45) and the contact sleeve (30), and wherein, according to the invention, each contact sleeve casing (44, 45) has a water drain opening (46, 48) which extends radially through the contact sleeve casing (44, 45) and which is arranged at a distance from the charging socket housing base (42).[French] L'invention se rapporte à un dispositif de charge de trottoir (10) pour charger électriquement une batterie de traction d'un véhicule électrique à batterie, comprenant une prise de charge (20) agencée de telle sorte qu'une ouverture d'insertion de prise de charge (22) de la prise de charge (20) est tournée vers le haut lorsque le dispositif de charge de trottoir (10) est dans sa position installée, de sorte qu'une fiche de charge (80) du véhicule peut être insérée dans la prise de charge (20) depuis le dessus dans la direction verticale, la prise de charge (20) comprenant une pluralité de manchons de contact électroconducteurs (30) qui ont une fente (32) et qui sont associés à une ligne électrique (50) chacun et dans lesquels une broche de contact (82), chacune, d'une fiche de charge (80) du véhicule, peut être insérée. La prise de charge (20) comprend également un boîtier de prise de charge (40), qui a une base de boîtier de prise de charge (42), et une pluralité de boîtiers de manchon de contact (44, 45), qui entourent radialement un manchon de contact (30) chacun, au moins un joint à action axiale (60) étant agencé entre le boîtier de manchon de contact (44, 45) et le manchon de contact (30), et selon l'invention, chaque boîtier de manchon de contact (44, 45) a une ouverture de drain d'eau (46, 48) qui s'étend radialement à travers le boîtier de manchon de contact (44, 45) et qui est agencée à une certaine distance de la base de boîtier de prise de charge (42).

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Micro Entity, USA	*
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