WO2025031796 - FAHRASSISTENZVERFAHREN FÜR DEN NUTZER EINES FAHRZEUGS, COMPUTERPROGRAMM, STEUERGERÄT ODER ZENTRALE RECHENVORRICHTUNG UND FAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/031796
Publication Date
13.02.2025
International Application No.
PCT/EP2024/070918
International Filing Date
23.07.2024
Title **
[German]
FAHRASSISTENZVERFAHREN FÜR DEN NUTZER EINES FAHRZEUGS, COMPUTERPROGRAMM, STEUERGERÄT ODER ZENTRALE RECHENVORRICHTUNG UND FAHRZEUG
[English]
DRIVING ASSISTANCE METHOD FOR THE USER OF A VEHICLE, COMPUTER PROGRAM, CONTROL DEVICE OR CENTRAL COMPUTING DEVICE AND VEHICLE
[French]
PROCÉDÉ D'AIDE À LA CONDUITE POUR L'UTILISATEUR D'UN VÉHICULE, PROGRAMME INFORMATIQUE, DISPOSITIF DE COMMANDE OU DISPOSITIF INFORMATIQUE CENTRAL ET VÉHICULE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
PAMPUS, Christian
SCHUMANN, Michael
GRUETZMANN, Andreas
ABRAHAM, Steffen
Priority Data
102023207538.5
07.08.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
| * | |
| Number of Office Actions | * |
| * | |
International Searching Authority |
EPO
* |
| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
* |
| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
* |
| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
* |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| Entry into National Phase under |
Chapter I
* |
| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
* |
| Translation |
|
* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.
** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.
Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1999 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8280 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2166 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1974 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
19,159
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Contact Us
Abstract[German]
Fahrassistenzverfahren für den Nutzer eines Fahrzeugs, umfassend die folgenden Schritte: Erfassung (110) von Sensordaten, welche die Umgebung des Fahrzeugs repräsentieren; Ermittlung (120) eines Bewegungszustands des Fahrzeugs; Erkennung (130) eines Stillstandes des Fahrzeugs basierend auf dem ermittelten Bewegungszustands des Fahrzeugs; und Speicherung (140) der erfassten Sensordaten in Abhängigkeit des erkannten Stillstands, wobei anschließend folgende Schritte durchgeführt werden: Erfassung (150) einer Aktivierung eines Antriebs des Fahrzeugs durch den Nutzer des Fahrzeugs in dem erkannten Stillstand des Fahrzeugs; Ermittlung (160) wenigstens einer Abweichung zwischen den aktuell erfassten Sensordaten und den gespeicherten Sensordaten in Abhängigkeit der Aktivierung des Antriebs; und optionale Anzeige (195) einer Warnung für den Nutzer des Fahrzeugs in Abhängigkeit der ermittelten Abweichung.[English]
The invention relates to a driving assistance method for the user of a vehicle, comprising the following steps: detecting (110) sensor data which represent the surroundings of the vehicle; determining (120) a movement state of the vehicle; identifying (130) a standstill of the vehicle based on the determined movement state of the vehicle; and storing (140) the detected sensor data depending on the identified standstill, wherein then, the following steps are carried out: detecting (150) an activation of a drive of the vehicle by the user of the vehicle in the identified standstill of the vehicle; determining (160) at least one deviation between the currently detected sensor data and the stored sensor data depending on the activation of the drive; and optionally displaying (195) a warning for the user of the vehicle depending on the determined deviation.[French]
L'invention concerne un procédé d'aide à la conduite pour l'utilisateur d'un véhicule, comprenant les étapes suivantes : la détection (110) de données de capteur qui représentent l'environnement du véhicule ; la détermination (120) d'un état de mouvement du véhicule ; l'identification (130) d'un arrêt du véhicule sur la base de l'état de mouvement déterminé du véhicule ; et le stockage (140) des données de capteur détectées en fonction de l'arrêt identifié, puis, les étapes suivantes étant effectuées : la détection (150) d'une activation d'un entraînement du véhicule par l'utilisateur du véhicule dans l'arrêt identifié du véhicule ; la détermination (160) d'au moins un écart entre les données de capteur actuellement détectées et les données de capteur stockées en fonction de l'activation de l'entraînement ; et éventuellement l'affichage (195) d'un avertissement pour l'utilisateur du véhicule en fonction de l'écart déterminé.