WO2024217759 - ELEKTROMOTOR, AUFWEISEND EINE ROTORWELLE, INSBESONDERE EINE DREHBAR GELAGERTE ROTORWELLE, UND EINEN WINKELSENSOR
National phase entry:
Publication Number
WO/2024/217759
Publication Date
24.10.2024
International Application No.
PCT/EP2024/055157
International Filing Date
28.02.2024
Title **
[German]
ELEKTROMOTOR, AUFWEISEND EINE ROTORWELLE, INSBESONDERE EINE DREHBAR GELAGERTE ROTORWELLE, UND EINEN WINKELSENSOR
[English]
ELECTRIC MOTOR HAVING A ROTOR SHAFT, IN PARTICULAR A ROTATABLY MOUNTED ROTOR SHAFT, AND AN ANGLE SENSOR
[French]
MOTEUR ÉLECTRIQUE COMPRENANT UN ARBRE DE ROTOR, EN PARTICULIER UN ARBRE DE ROTOR MONTÉ DE MANIÈRE ROTATIVE, ET UN CAPTEUR D'ANGLE
Applicants **
SEW-EURODRIVE GMBH & CO. KG
Inventors
TÜNGLER, Eberhard
Priority Data
102023001526.1
17.04.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2052 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8744 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2230 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2085 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
19,851
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[German]
Bremsanordnung zum Abbremsen einer Welle (15), wobei die Bremsanordnung - ein Aufnahmeteil (10), - einen Belagträger (12), - eine Ankerscheibe (11), - ein eine Bremsfläche aufweisendes Teil (17), aufweist, wobei der Belagträger (12) mit der Welle (15) drehfest und in axialer Richtung verschiebbar angeordnet ist, wobei die Ankerscheibe (11) drehfest mit dem Aufnahmeteil (10) verbunden ist, wobei die Ankerscheibe (11) axial zwischen dem Belagträger (12) und dem Aufnahmeteil (10) angeordnet ist, wobei der Belagträger (12)axial zwischen der Ankerscheibe (11) und dem eine Bremsfläche aufweisenden Teil (17) angeordnet ist, wobei die Bremsanordnung ein Linearaktorelement aufweist, wobei das Linearaktorelement ein Formgedächtnismaterial aufweist, wobei das Linearaktorelement einerseits mit der Ankerscheibe (11) verbunden ist und andererseits mit dem Aufnahmeteil (10) verbunden ist.[English]
A brake arrangement for braking a shaft (15), wherein the brake arrangement has - a receiving part (10), - a lining carrier (12), - an armature disc (11), - a part (17) having a brake surface, wherein the lining carrier (12) is arranged for conjoint rotation with the shaft (15) and is movable in an axial direction, wherein the armature disc (11) is connected to the receiving part (10) for conjoint rotation, wherein the armature disc (11) is arranged axially between the lining carrier (12) and the receiving part (10), wherein the lining carrier (12) is arranged axially between the armature disc (11) and the part (17) having a brake surface, wherein the brake arrangement has a linear actuator element, wherein the linear actuator element has a shape-memory material, and wherein the linear actuator element is connected to the armature disc (11) and to the receiving part (10).[French]
L'invention concerne un agencement de frein pour le freinage d'un arbre, cet agencement de frein comprenant -une partie de réception (10), -un support de garniture (12), -un disque d'armature (11), -une partie (17) ayant une surface de frein, le support de garniture (12) étant agencé pour une rotation conjointe avec l'arbre (15) et étant mobile dans une direction axiale, le disque d'armature (11) étant relié de manière solidaire en rotation à la partie de réception (10), le disque d'armature (11) étant disposé axialement entre le support de garniture (12) et la partie de réception (10), le support de garniture (12) étant disposé axialement entre le disque d'armature (11) et la partie (17) ayant une surface de frein, l'agencement de frein ayant un élément d'actionneur linéaire, l'élément d'actionneur linéaire ayant un matériau à mémoire de forme, et l'élément d'actionneur linéaire étant relié au disque d'armature (11) et à la partie de réception (10).