WO2024153610 - FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUR ZUSTANDSÜBERWACHUNG EINES FAHRZEUGS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/153610
Publication Date
25.07.2024
International Application No.
PCT/EP2024/050858
International Filing Date
16.01.2024
Title **
[German]
FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUR ZUSTANDSÜBERWACHUNG EINES FAHRZEUGS
[English]
VEHICLE AND METHOD FOR MONITORING THE STATE OF A VEHICLE
[French]
VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE SURVEILLANCE DE L'ÉTAT D'UN VÉHICULE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
FRIEDEL, Michael
Priority Data
102023200334.1
17.01.2023
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1994 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8143 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2149 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1982 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
19,008
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Abstract[German]
Die Erfindung geht aus von einem Fahrzeug (10a; 10b), insbesondere einem Lenksystem (12a), mit einer Erfassungseinheit (14a; 14b) zur Erfassung einer im Fahrzeug (10a; 10b) auftretenden Auffälligkeit, insbesondere einer mechanischen, haptischen und/oder akustischen Auffälligkeit. Es wird vorgeschlagen, dass das Fahrzeug (10a; 10b) eine mit der Erfassungseinheit (14a; 14b) zusammenwirkende NVH-Einheit (16a; 16b) umfasst, welche dazu vorgesehen ist, in zumindest einem Betriebszustand, insbesondere bei Auf- treten wenigstens einer vordefinierten Systemanomalie, gezielt eine Auffälligkeit, insbesondere eine mechanische, haptische und/oder akustische Auffälligkeit, im Fahrzeug (10a; 10b) zu erzeugen und/oder zu verstärken, um eine Erfassung durch die Erfassungseinheit (14a; 14b) zu ermöglichen und/oder eine Erfassungswahrscheinlichkeit der Erfassungseinheit (14a; 14b) zu erhöhen.[English]
The invention is directed to a vehicle (10a; 10b), in particular a steering system (12a), having a detection unit (14a; 14b) for detecting an abnormality occurring in the vehicle (10a; 10b), in particular a mechanical, haptic and/or acoustic abnormality. According to the invention, the vehicle (10a; 10b) comprises an NVH unit (16a; 16b) which co-operates with the detection unit (14a; 14b) and is provided to specifically generate and/or amplify an abnormality, in particular a mechanical, haptic and/or acoustic abnormality, in the vehicle (10a; 10b) in at least one operating mode, in particular when at least one predefined system anomaly occurs, in order to enable detection by the detection unit (14a; 14b) and/or increase the probability of detection by the detection unit (14a; 14b).[French]
L'invention se rapporte à un véhicule (10a ;10b), en particulier à un système de direction (12a), présentant une unité de détection (14a ;14b) destinée à détecter une anomalie se produisant dans le véhicule (10a ;10b), en particulier une anomalie mécanique, haptique et/ou acoustique. Selon l'invention, le véhicule (10a;10b) comprend une unité NVH (16a ; 16b) qui coopère avec l'unité de détection (14a ;14b) et est conçue pour générer et/ou amplifier spécifiquement une anomalie, en particulier une anomalie mécanique, haptique et/ou acoustique, dans le véhicule (10a ;10b) dans au moins un mode de fonctionnement, en particulier lorsqu'au moins une anomalie de système prédéfinie se produit, afin de permettre la détection par l'unité de détection (14a ;14b) et/ou d'augmenter la probabilité de détection par l'unité de détection (14a ; 14b).