WO2024008575 - VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ANTRIEBS EINES ELEKTROFAHRRADES MIT EINER ERMITTLUNG EINES ÜBERHITZUNGSSCHUTZES DES ELEKTRISCHEN ANTRIEBS
National phase entry:
Publication Number
WO/2024/008575
Publication Date
11.01.2024
International Application No.
PCT/EP2023/067994
International Filing Date
30.06.2023
Title **
[German]
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ANTRIEBS EINES ELEKTROFAHRRADES MIT EINER ERMITTLUNG EINES ÜBERHITZUNGSSCHUTZES DES ELEKTRISCHEN ANTRIEBS
[English]
METHOD FOR OPERATING A DRIVE OF AN ELECTRIC BICYCLE, HAVING A PROCESS OF ASCERTAINING AN OVERHEATING PROTECTION OF THE ELECTRIC DRIVE
[French]
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN ENTRAÎNEMENT D'UNE BICYCLETTE ÉLECTRIQUE, COMPRENANT UN PROCESSUS DE DÉTERMINATION D'UNE PROTECTION DE SURCHAUFFE DE L'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE
Applicants **
ROBERT BOSCH GMBH
Inventors
BAUMGAERTNER, Daniel
BENZEL, Timo
Priority Data
102022206896.3
06.07.2022
DE
102023205655.0
16.06.2023
DE
Application details
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1966 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8218 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2073 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1801 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,798
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[German]
Die vorliegende Erfindung umfasst ein Verfahren zum Betreiben eines Antriebs eines Elektrofahrrades (1) mit einer Ermittlung eines Überhitzungsschutzes eines elektrischen Antriebs (2), umfassend die Schritte, Empfangen und/oder Auslesen von Zustandsdaten, wobei die Zustandsdaten eine Temperatur des elektrischen Antriebs (2) und einen Temperaturgradienten des elektrischen Antriebs (2) umfassen, Empfangen eines Überhitzungsschutzkennfeldes (5) und/oder Auslesen des Überhitzungsschutzkennfeldes (5) aus einem Speicher, wobei das Überhitzungsschutzkennfeld (5) eine zulässige Maximalleistung des elektrischen Antriebs (2) in Abhängigkeit von den Zustandsdaten anzeigt, Ermitteln einer zulässigen Maximalleistung aus dem Überhitzungsschutzkennfeld (5) mittels der Zustandsdaten, und Ausgabe einer Leistung, welche maximal die zulässige Maximalleistung des elektrischen Antriebs (2) beträgt.[English]
The invention relates to a method for operating a drive of an electric bicycle (1), having a process of ascertaining an overheating protection of an electric drive (2). The method has the steps of receiving and/or reading state data, wherein the state data comprises the temperature of the electric drive (2) and the temperature gradient of the electric drive (2); receiving an overheating protection characteristic field (5) and/or reading the overheating protection characteristic field (5) from a storage device, said overheating protection characteristic field (5) indicating the maximum permissible output of the electric drive (2) on the basis of the state data; ascertaining the maximum permissible output from the overheating protective characteristic field (5) using the state data; and outputting an output which maximally equals the maximum permissible output of the electric drive (2).[French]
L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un entraînement d'une bicyclette électrique (1), comprenant un processus de détermination d'une protection de surchauffe d'un entraînement électrique (2). Le procédé comprend les étapes consistant à recevoir et/ou à lire des données d'état, les données d'état comprenant la température de l'entraînement électrique (2) et le gradient de température de l'entraînement électrique (2) ; à recevoir un champ de caractéristique de protection de surchauffe (5) et/ou à lire le champ de caractéristique de protection de surchauffe (5) à partir d'un dispositif de stockage, ledit champ de caractéristique de protection de surchauffe (5) indiquant la sortie admissible maximale de l'entraînement électrique (2) sur la base des données d'état ; à déterminer la sortie admissible maximale à partir du champ de caractéristique de protection de surchauffe (5) à l'aide des données d'état ; et à émettre une sortie qui est égale au maximum à la sortie admissible maximale de l'entraînement électrique (2).