IP-Coster | WO2024094269 | WHEEL INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Country	Stages	Total
China	Filing, Examination, Granting	2231
EPO	Filing, Examination, Granting	9812
Japan	Filing, Examination, Granting	2275
South Korea	Filing, Examination, Granting	2302
USA	Filing, Examination, Granting	13140

Abstract[English] An internal combustion engine in the shape of a wheel or star with eight arms because it consists of 8 cylinders facing each other at the head, arranged in the form of a circle. This circle is divided into four main axes, and each two cylinders are extended on one axis. The end of each cylinder is opposite the end of the other. A small ring connects the end of all cylinders towards the center of the circle and It is called the inner ring. The beginnings of all cylinders are connected by a large ring, which is the circumference of the circle. This shape is called engine core. The entry and exit of the pistons is in the direction of the circumference of the circle. The direction of the piston travel in the power stroke is from the center outward in the direction of the circumference of the circle. All pistons are connected to non- articulated arms that end with free-moving pulleys that slide on slopes in the winding wall of the engine (zigzag frame) to change the direction of movement. We get the result of the final movement from the inner ring. And The cylinders are fed with the mixture from this same inner ring Through a hollow axle that passes inside this ring. The axle have 2 ports(one feed and one exhaust) meet the inner ring feed and exhaust ports during rotation in precise synchronization, which works to feed the cylinders with the mixture and exit the exhaust.[French] La présente invention concerne un moteur à combustion interne en forme de roue ou d'étoile à huit branches, car il est constitué de 8 cylindres en vis-à-vis au niveau de la tête, agencés en forme de cercle. Ce cercle est divisé en quatre axes principaux, et chaque paire de cylindres est étendue sur un axe. L'extrémité de chaque cylindre fait face à l'extrémité de l'autre. Un petit anneau relie l'extrémité de tous les cylindres au centre du cercle et il est appelé anneau interne. Les débuts de tous les cylindres sont reliés par un grand anneau, correspondant à la circonférence du cercle. Cette forme est appelée coeur de moteur. L'entrée et la sortie des pistons se trouvent dans la direction de la circonférence du cercle. La direction du déplacement du piston dans la course de puissance est depuis le centre vers l'extérieur dans la direction de la circonférence du cercle. Tous les pistons sont reliés à des bras non articulés qui se terminent par des poulies mobiles coulissant sur des pentes dans la paroi d'enroulement du moteur (cadre en zigzag) pour changer la direction de déplacement. On obtient le résultat du mouvement final à partir de l'anneau interne. Les cylindres sont alimentés en mélange par ce même anneau interne, par l'intermédiaire d'un axe creux qui passe à l'intérieur de cet anneau. L'essieu présente deux orifices (un pour l'alimentation et un pour l'échappement). Les orifices d'alimentation et d'échappement de l'anneau interne se rencontrent pendant la rotation en synchronisation précise, ce qui permet d'alimenter les cylindres avec le mélange et de les faire sortir par l'échappement.

Total Number of Claims/PCT	*
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International Searching Authority	EGPO *
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Type of Assignment	The Standard Agent's Assignment *
Applicant's Legal Status	Natural Person *
All Applicants are Authors	*
Small Entity, US	*
Micro Entity, US	*
Applicant's annual total income is below JPY 2.5 million	*
Applicant's annual total income is below JPY 1.5 million	*
Entry into National Phase under	Chapter I *
Patent Delivery	Send the Letters Patent by Courier *
Translation

WO2024094269 - WHEEL INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Quotation for National Phase entry

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