WO2026119339 - STELLANTRIEB FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/119339
Publication Date
11.06.2026
International Application No.
PCT/DE2025/101059
International Filing Date
14.11.2025
Title **
[German]
STELLANTRIEB FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN
[English]
ACTUATOR FOR MOTOR VEHICLE APPLICATIONS
[French]
ACTIONNEUR POUR APPLICATIONS DE VÉHICULE AUTOMOBILE
Applicants **
KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
KREJČÍ, Martin
STURM, Christian
INAN, Ömer
Priority Data
102024136516.1
06.12.2024
DE
Application details
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1879 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8159 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2016 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1742 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,536
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Abstract[German]
Gegenstand der Erfindung ist ein Stellantrieb (2) für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen, insbesondere für ein Kraftfahrzeug schloss (1), aufweisend einen Elektromotor (3) mit einer Abtriebswelle (4), einer auf der Abtriebswelle (4) befestigten Welle-Nabe-Verbindung (12) und einem an der Welle-Nabe-Verbindung (12) befestigten flexiblen Zugmittel (7), wobei das Zugmittel (7) auf der Abtriebswelle wickelbar ist, und einem mittels des Zugmittels (7) betätigbaren Stellelement (8), wobei die Welle-Nabe-Verbindung (12) aus einem das flexible Zugmittel (7) aufnehmenden Halteelement (5) und einem in das Halteelement (5) einführbaren Klemmelement (6) gebildet ist.[English]
The invention relates to an actuator (2) for motor vehicle applications, in particular for a motor vehicle lock (1), comprising an electric motor (3) having: an output shaft (4); a shaft-hub connection (12) fastened to the output shaft (4); a flexible traction means (7) fastened to the shaft-hub connection (12), wherein the traction means (7) can be wound onto the output shaft; and an actuating element (8) which can be actuated by means of the traction means (7), wherein the shaft-hub connection (12) is formed by a holding element (5) which receives the flexible traction means (7), and by a clamping element (6) which can be inserted into the holding element (5).[French]
L'invention se rapporte à un actionneur (2) destiné à des applications de véhicule automobile, en particulier à une serrure de véhicule automobile (1), comprenant un moteur électrique (3) comportant : un arbre de sortie (4) ; une liaison arbre-moyeu (12) fixée à l'arbre de sortie (4) ; un moyen de traction flexible (7) fixé à la liaison arbre-moyeu (12), le moyen de traction (7) pouvant être enroulé sur l'arbre de sortie ; et un élément d'actionnement (8) qui peut être actionné au moyen du moyen de traction (7), la liaison arbre-moyeu (12) étant formée par un élément de maintien (5) qui reçoit le moyen de traction flexible (7), et par un élément de serrage (6) qui peut être inséré dans l'élément de maintien (5).