WO2026119335 - KUPPLUNGSVORRICHTUNG FÜR EINEN ANTRIEBSSTRANG, ANTRIEBSSTRANG MIT EINER KUPPLUNGSVORRICHTUNG, VERWENDUNG EINER RAMPENAUSRÜCKERVORRICHTUNG IN EINER KUPPLUNGSVORRICHTUNG UND/ODER IN EINEM ANTRIEBSSTRANG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/119335
Publication Date
11.06.2026
International Application No.
PCT/DE2025/101033
International Filing Date
07.11.2025
Title **
[German]
KUPPLUNGSVORRICHTUNG FÜR EINEN ANTRIEBSSTRANG, ANTRIEBSSTRANG MIT EINER KUPPLUNGSVORRICHTUNG, VERWENDUNG EINER RAMPENAUSRÜCKERVORRICHTUNG IN EINER KUPPLUNGSVORRICHTUNG UND/ODER IN EINEM ANTRIEBSSTRANG
[English]
CLUTCH DEVICE FOR A DRIVETRAIN, DRIVETRAIN COMPRISING A CLUTCH DEVICE, USE OF A RAMP-TYPE RELEASE DEVICE IN A CLUTCH DEVICE AND/OR IN A DRIVETRAIN
[French]
DISPOSITIF D'EMBRAYAGE POUR UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE, CHAÎNE CINÉMATIQUE COMPRENANT UN DISPOSITIF D'EMBRAYAGE, UTILISATION D'UN DISPOSITIF DE LIBÉRATION DE TYPE RAMPE DANS UN DISPOSITIF D'EMBRAYAGE ET/OU DANS UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE
Applicants **
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Inventors
DINGER, Christian
Priority Data
102024136473.4
06.12.2024
DE
Application details
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1878 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8118 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2016 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1738 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,490
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung (1) für einen Antriebsstrang, umfassend eine Trennkupplung (2), die eingerichtet ist auf einer Seite mit einer ersten Welle (16) verbunden zu werden und auf einer gegenüberliegenden Seite mit einer zweiten Welle (3) verbunden zu werden, ein Gehäuse (4), ein Ausrücklager (5), wobei das Ausrücklager (5) mit der Trennkupplung (2) verbunden ist, eine Rampenausrückervorrichtung (6), umfassend erstes Rampenausrückerelement (7), zumindest einen Rampenausrückwälzkörper (8), ein bewegliches zweites Rampenausrückerelement (9), wobei das bewegliche zweite Rampenausrückerelement (9) mit dem Ausrücklager (5) zur Öffnung und Schließung der Trennkupplung (2) verbunden ist; dadurch gekennzeichnet, dass das erste Rampenausrückerelement (7) an dem Gehäuse (4) angeordnet ist, und wobei das erste Rampenausrückelement (7) eingerichtet ist, einen Außenring (27) eines Zentrallagers (26) für die zweite Welle (3) anzuordnen. Die Erfindung betrifft weiter einen Antriebsstrang mit ein solchen Kupplungsvorrichtung sowie die Verwendung einer Rampenausrückervorrichtung in einer solchen Kupplungsvorrichtung und/oder einem solchen Antriebsstrang.[English]
The invention relates to a clutch device (1) for a drivetrain, the clutch device comprising: a disconnect clutch (2) which is designed to be connected to a first shaft (16) on one side and to a second shaft (3) on an opposite side; a housing (4); a release bearing (5), the release bearing (5) being connected to the disconnect clutch (2); and a ramp-type release device (6) comprising a first ramp release element (7), at least one ramp release rolling element (8), and a movable second ramp release element (9), the movable second ramp release element (9) being connected to the release bearing (5) for opening and closing the disconnect clutch (2); characterised in that the first ramp release element (7) is arranged on the housing (4), and wherein the first ramp release element (7) is designed to position an outer ring (27) of a central bearing (26) for the second shaft (3). The invention also relates to a drivetrain comprising such a clutch device and to the use of a ramp-type release device in such a clutch device and/or such a drivetrain.[French]
L'invention se rapporte à un dispositif d'embrayage (1) pour une chaîne cinématique, le dispositif d'embrayage comprenant : un embrayage de coupure (2) qui est conçu pour être relié à un premier arbre (16) sur un côté et à un second arbre (3) sur un côté opposé ; un boîtier (4) ; un palier de libération (5), le palier de libération (5) étant relié à l'embrayage de coupure (2) ; et un dispositif de libération de type rampe (6) comprenant un premier élément de libération de rampe (7), au moins un élément de roulement de libération de rampe (8) et un second élément de libération de rampe mobile (9), le second élément de libération de rampe mobile (9) étant relié au palier de libération (5) pour ouvrir et fermer l'embrayage de coupure (2) ; caractérisé en ce que le premier élément de libération de rampe (7) est agencé sur le boîtier (4), et le premier élément de libération de rampe (7) étant conçu pour positionner une bague externe (27) d'un palier central (26) pour le second arbre (3). L'invention se rapporte également à une chaîne cinématique comprenant un tel dispositif d'embrayage et à l'utilisation d'un dispositif de libération de type rampe dans un tel dispositif d'embrayage et/ou une telle chaîne cinématique.