WO2026109105 - KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHES GEHÄUSE

National phase entry is expected:
Publication Number WO/2026/109105
Publication Date 28.05.2026
International Application No. PCT/DE2025/101015
International Filing Date 03.11.2025
Title **
[German] KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHES GEHÄUSE
[English] MOTOR VEHICLE HOUSING
[French] ENVELOPPE POUR VÉHICULE À MOTEUR
Applicants **
KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
SCHIFFER, Holger
INAN, Ömer
SCHOLZ, Michael
SZEGENY, Peter
GREULICH, Kornelia
Priority Data
102024133834.2   19.11.2024   DE
Application details
Total Number of Claims/PCT *
Number of Independent Claims *
Number of Priorities *
Number of Multi-Dependent Claims *
Number of Drawings *
Pages for Publication *
Number of Pages with Drawings *
Pages of Specification *
*
Number of Office Actions *
*
International Searching Authority
*
Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address
*
Type of Assignment
*
Applicant's Legal Status
*
*
*
*
*
*
Entry into National Phase under
*
Patent Delivery
*
Translation

* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.

** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.

Quotation for National Phase entry

Country StagesTotal
China Filing, Examination, Granting1879
EPO Filing, Examination, Granting8159
Japan Filing, Examination, Granting2015
South Korea Filing, Examination, Granting1743
USA Filing, Examination, Granting4740
MasterCard Visa
Total: 18,536
Contact Us
Abstract[German] Gegenstand der Erfindung ist ein kraftfahrzeugtechnisches Gehäuse, insbesondere Schlossgehäuse (1, 2; 4) eines Kraftfahrzeugschlosses. Das Gehäuse ist mit wenigstens einer, elektrische/elektronische Bauelemente (7, 9) aufnehmenden, Leiterplatte (3), ferner mit zumindest einem Gehäusedeckel (1, 2), und mit zumindest einem die Leiterplatte (3) gegenüber dem Gehäusedeckel (1, 2) elastisch lagernden Federelement (11) ausgerüstet. Erfindungsgemäß ist die Leiterplatte (3) zwischen 2 sich gegenüberliegenden Gehäusedeckeln (1, 2) angeordnet und wird mithilfe des Federelementes (11) im Zwischenraum elastisch gelagert.[English] The invention relates to a motor vehicle housing, in particular a lock housing (1; 2; 4) of a motor vehicle lock. The housing is equipped with at least one printed circuit board (3) which receives electrical/electronic components (7, 9), furthermore with at least one housing cover (1, 2), and with at least one spring element (11) which elastically supports the printed circuit board (3) with respect to the housing cover (1, 2). According to the invention, the printed circuit board (3) is arranged between two housing covers (1, 2) lying opposite one another and is elastically supported in the intermediate space with the aid of the spring element (11).[French] L'invention concerne une enveloppe pour véhicule à moteur, en particulier une enveloppe (1 ; 2 ; 4) à verrou d'un verrou de véhicule à moteur. L'enveloppe est équipée d'au moins une carte de circuit imprimé (3) qui reçoit des composants électriques/électroniques (7, 9), en outre d'au moins un couvercle (1, 2) d'enveloppe et d'au moins un élément du type ressort (11) qui supporte élastiquement la carte de circuit imprimé (3) par rapport au couvercle (1, 2) d'enveloppe. Selon l'invention, la carte de circuit imprimé (3) est disposée entre deux couvercles (1, 2) d'enveloppe opposés l'un par rapport à l'autre et est en appui élastique dans l'espace intermédiaire à l'aide de l'élément du type ressort (11).

Rejoining the server...