WO2026119330 - RÜCKVORRICHTUNG ZUM EIN- UND/ODER AUSRÜCKEN EINER KUPPLUNGSVORRICHTUNG SOWIE KUPPLUNGSVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/119330
Publication Date
11.06.2026
International Application No.
PCT/DE2025/100726
International Filing Date
31.07.2025
Title **
[German]
RÜCKVORRICHTUNG ZUM EIN- UND/ODER AUSRÜCKEN EINER KUPPLUNGSVORRICHTUNG SOWIE KUPPLUNGSVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
[English]
SHIFTING DEVICE FOR ENGAGING AND/OR DISENGAGING A CLUTCH DEVICE, AND CLUTCH DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE
[French]
DISPOSITIF DE CHANGEMENT DE VITESSE POUR EMBRAYER ET/OU DÉBRAYER UN DISPOSITIF D'EMBRAYAGE, ET DISPOSITIF D'EMBRAYAGE POUR UN VÉHICULE À MOTEUR
Applicants **
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Inventors
DINGER, Christian
Priority Data
102024136296.0
05.12.2024
DE
Application details
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EPO
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1895 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8147 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2018 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1741 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,541
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Rückvorrichtung (1 ) zum Ein- und/oder Ausrücken einer Kupplungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs aufweisend: - eine Befestigungseinrichtung (2) zum drehfesten Befestigen der Rückvorrichtung (1) an einem Gehäuse einer Kupplungsvorrichtung und zum Halten und/oder Tragen weiterer Einrichtungen der Rückvorrichtung (1), - eine Betätigungseinrichtung (3) zum Initiieren einer axialen Verschiebung eines Ausrücklagers (5) der Rückvorrichtung (1), - eine Verschiebeeinrichtung (4) zum axialen Verschieben eines Ausrücklagers (5) der Rückvorrichtung (1), - wobei die Befestigungseinrichtung (2) und die Verschiebeeinrichtung (4) so eingerichtet und so ausgebildet sind, dass eine Verdrehung der Verschiebeeinrichtung (4) relativ zur Befestigungseinrichtung (2) eine Veränderung des axialen Abstands in axialer Richtung (A) von Verschiebeeinrichtung (4) zur Befestigungseinrichtung (2) bewirkt, - mindestens eine Verbindungseinrichtung (6), die zwischen der Betätigungseinrichtung (3) und der Verschiebeeinrichtung (4) angeordnet ist und die eine Drehbewegung der Betätigungseinrichtung (3) zur Verschiebeeinrichtung (4) überträgt, und - wobei die mindestens eine Verbindungseinrichtung (6) mit der Betätigungseinrichtung (3) und/oder mit der Verschiebeeinrichtung (4) spielbehaftet verbunden ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Kupplungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug.[English]
The invention relates to a shifting device (1) for engaging and/or disengaging a clutch device for a motor vehicle, having: - a securing device (2) for securing the shifting device (1) to a housing of a clutch device for conjoint rotation therewith and for holding and/or supporting additional devices of the shifting device (1), - an actuating device (3) for initiating an axial displacement of a disengagement bearing (5) of the shifting device (1), - a displacing device (4) for axially displacing a disengagement bearing (5) of the shifting device (1), the securing device (2) and the displacing device (4) being designed and configured such that a rotation of the displacing device (4) relative to the securing device (2) brings about a change in the axial distance in the axial direction (A) between the displacing device (4) and the securing device (2), and - at least one connecting device (6) which is provided between the actuating device (3) and the displacing device (4) and transmits a rotational movement of the actuating device (3) to the displacing device (4), the at least one connecting device (6) being connected to the actuating device (3) and/or to the displacing device (4) with play. The invention further relates to a clutch device for a motor vehicle.[French]
L'invention concerne un dispositif de changement de vitesse (1) pour embrayer et/ou débrayer un dispositif d'embrayage pour un véhicule à moteur, comprenant : - un dispositif de fixation (2) pour fixer le dispositif de changement de vitesse (1) à un boîtier d'un dispositif d'embrayage pour une rotation conjointe avec celui-ci et pour maintenir et/ou supporter des dispositifs supplémentaires du dispositif de changement de vitesse (1), - un dispositif d'actionnement (3) pour initier un déplacement axial d'une butée de débrayage (5) du dispositif de changement de vitesse (1), - un dispositif de déplacement (4) pour déplacer axialement une butée de débrayage (5) du dispositif de changement de vitesse (1), le dispositif de fixation (2) et le dispositif de déplacement (4) étant conçus de telle sorte qu'une rotation du dispositif de déplacement (4) par rapport au dispositif de fixation (2) entraîne un changement de la distance axiale dans la direction axiale (A) entre le dispositif de déplacement (4) et le dispositif de fixation (2), et - au moins un dispositif de liaison (6) qui est situé entre le dispositif d'actionnement (3) et le dispositif de déplacement (4) et transmet un mouvement de rotation du dispositif d'actionnement (3) au dispositif de déplacement (4), l'au moins un dispositif de liaison (6) étant relié au dispositif d'actionnement (3) et/ou au dispositif de déplacement (4) avec jeu. L'invention concerne en outre un dispositif d'embrayage pour un véhicule automobile.