WO2026037459 - SYSTEM ZUR GEZIELTEN VERLUSTERZEUGUNG IN EINEM ELEKTROMOTOR IM GESAMTEN BETRIEBSBEREICH DES ELEKTROMOTORS, ELEKTROMOTOR, KRAFTFAHRZEUGANTRIEB UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTROMOTORISCHEN KRAFTFAHRZEUGANTRIEBES
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/037459
Publication Date
19.02.2026
International Application No.
PCT/DE2025/100710
International Filing Date
28.07.2025
Title **
[German]
SYSTEM ZUR GEZIELTEN VERLUSTERZEUGUNG IN EINEM ELEKTROMOTOR IM GESAMTEN BETRIEBSBEREICH DES ELEKTROMOTORS, ELEKTROMOTOR, KRAFTFAHRZEUGANTRIEB UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTROMOTORISCHEN KRAFTFAHRZEUGANTRIEBES
[English]
SYSTEM FOR TARGETED LOSS GENERATION IN AN ELECTRIC MOTOR OVER THE ENTIRE OPERATING RANGE OF THE ELECTRIC MOTOR, ELECTRIC MOTOR, MOTOR VEHICLE DRIVE AND METHOD FOR OPERATING AN ELECTROMOTIVE MOTOR VEHICLE DRIVE
[French]
SYSTÈME DE GÉNÉRATION DE PERTE CIBLÉE DANS UN MOTEUR ÉLECTRIQUE SUR TOUTE LA PLAGE DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR ÉLECTRIQUE, MOTEUR ÉLECTRIQUE, DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE AUTOMOBILE ÉLECTROMOTEUR
Applicants **
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Inventors
EBERHARDT, Florian
VON BERTRAB, Florian
Priority Data
102024123139.4
13.08.2024
DE
Application details
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1874 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8154 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2017 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1733 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 5340 |
Total:
19,118
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft ein System (1) zur Regelung des Betriebs eines zum Antrieb eines Kraftfahrzeuges vorgesehenen Elektromotors, mit einem Feldschwächregler (2), der im Betrieb regelnd auf den Statorfluss zugreift, um eine Feldschwächung zu erzielen, wobei ein Verlustregler (3) vorhanden ist, der vorbereitet ist, aus einem Soll-Verlust und einem Ist-Verlust an Leistung eine Regelung der Verlustleistung vorzunehmen, wobei der Verlustregler (3) so eingerichtet ist, dass als Stellgröße der Statorfluss verwendet wird. Die Erfindung betrifft auch eine Synchronmaschine mit einem solchen System (1) und einem Kraftfahrzeugantrieb mit einer solchen Synchronmaschine. Auch betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines elektromotorischen Kraftfahrzeugantriebes, wobei das System (1) gemäß der Erfindung enthalten ist, das gezielt so betrieben ist, dass eine Soll-Verlustleistung erzielt ist.[English]
The invention relates to a system (1) for controlling the operation of an electric motor which is provided for driving a motor vehicle, said system having a field weakening controller (2) which accesses the stator flux during operation in a controlling manner in order to achieve a field weakening, wherein a loss controller (3) is provided, which is prepared to perform controlling of the power loss from a target loss and an actual loss of power, wherein the loss controller (3) is configured such that the stator flux is used as a manipulated variable. The invention also relates to a synchronous machine having such a system (1), and to a motor vehicle drive having such a synchronous machine. Furthermore, the invention relates to a method for operating an electromotive motor vehicle drive, wherein the system (1) according to the invention is included and is operated in a targeted manner such that a target power loss is achieved.[French]
L'invention concerne un système (1) pour commander le fonctionnement d'un moteur électrique qui est prévu pour entraîner un véhicule automobile, ledit système ayant un dispositif de commande d'affaiblissement de champ (2) qui accède au flux de stator pendant le fonctionnement d'une manière de commande afin d'obtenir un affaiblissement de champ, dans lequel un dispositif de commande de perte (3) est prévu, qui est préparé pour effectuer une commande de la perte de puissance à partir d'une perte cible et d'une perte de puissance réelle, le dispositif de commande de perte (3) étant configuré de telle sorte que le flux de stator est utilisé en tant que variable manipulée. L'invention concerne également une machine synchrone comportant un tel système (1), ainsi qu'un dispositif d'entraînement de véhicule automobile équipé d'une telle machine synchrone. En outre, l'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un dispositif d'entraînement de véhicule automobile électromoteur, le système (1) selon l'invention étant inclus et fonctionnant de manière ciblée de sorte à obtenir une perte de puissance cible.