WO2026017221 - STÖßEL FÜR EINE KRAFTSTOFFHOCHDRUCKPUMPE EINER BRENNKRAFTMASCHINE
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/017221
Publication Date
22.01.2026
International Application No.
PCT/DE2025/100668
International Filing Date
14.07.2025
Title **
[German]
STÖßEL FÜR EINE KRAFTSTOFFHOCHDRUCKPUMPE EINER BRENNKRAFTMASCHINE
[English]
TAPPET FOR A HIGH-PRESSURE FUEL PUMP OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
[French]
POUSSOIR POUR POMPE À CARBURANT HAUTE PRESSION D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Applicants **
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Inventors
JUNKER, Marco
GEYER, Norbert
Priority Data
102024120108.8
15.07.2024
DE
Application details
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1878 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8118 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2016 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1738 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,490
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Abstract[German]
Vorgeschlagen ist ein Stößel (1) für eine Kraftstoffhochdruckpumpe einer Brennkraftmaschine, mit einem hohlzylindrischen Gehäuse (2), das bei seiner antriebsseitigen Ringstirn (3) eine auf einem Bolzen (5) laufende Nockenrolle (6) hat, welcher Bolzen (5) in Aufnahmen (7) von sich diametral gegenüberliegenden Flachs (8) des Gehäuses (2) sitzt, wobei ein Innenmantel (9) des Gehäuses (2) von einem separaten Brückenstück (14) durchragt ist, dessen einer abtriebsseitigen Ringstirn (10) des Gehäuses (2) zugewandte Unterseite (11) eine Pumpenkolbenanlage (12) hat, welches Brückenstück (14) axial einerseits antriebsseitig an Unterstirnen (13) der Flachs (8) anliegt und andererseits abtriebsseitig durch ein vom Innenmantel (9) des Gehäuses (2) ausgehendes Sicherungsmittel (15) fixiert ist, wobei das Brückenstück (14) aus zwei vereinzelten Elementen gebaut ist, a) einem Krafteinleitelement (16), das am Innenmantel (9) des Gehäuses (2), zwischen den Unterstirnen (13) der Flachs (8) und dem Sicherungsmittel (15) gehalten ist, und b) einem Kraftausleitelement (17) mit der Pumpenkolbenanlage (12) an der Unterseite (11), welches Kraftausleitelement (17) mit einer abtriebsseitigen Stirnfläche (18) des Krafteinleitelements (16) gefügt ist.[English]
The invention relates to a tappet (1) for a high-pressure fuel pump of an internal combustion engine, having a hollow-cylindrical housing (2) which has, at the drive-side annular end face (3) thereof, a cam roller (6) which runs on a pin (5), the pin (5) being seated in receiving areas (7) of diametrically opposing flat surfaces (8) of the housing (2). An inner casing (9) of the housing (2) is penetrated by a separate bridge piece (14), the lower face (11) of which, said lower face facing an output-side annular end face (10) of the housing (2), has a pump piston support (12), one axial side of the bridge piece (14) resting against lower faces (13) of the flat surface (8) and the other side being fixed on the output side by a securing means (15) extending from the inner casing (9) of the housing (2). The bridge piece (14) is made of two individual elements, a) a force-introducing element (16) which is held on the inner casing (9) of the housing (2), between the lower faces (13) of the flat surface (8) and the securing means (15), and b) a force-discharging element (17) comprising the pump piston support (12) on the lower face (11), the force-discharging element (17) being joined together with an output-side end face (18) of the force-introducing element (16).[French]
L'invention concerne un poussoir (1) pour une pompe à carburant haute pression d'un moteur à combustion interne comprenant un boîtier cylindrique creux (2) qui présente, au niveau de sa face d'extrémité annulaire côté entraînement (3), un galet de came (6) qui s'étend sur une broche (5), la broche (5) étant logée dans des zones de réception (7) de surfaces plates diamétralement opposées (8) du boîtier (2). Un carter interne (9) du boîtier (2) est traversé par une pièce de pont (14) distincte dont la face inférieure (11) présente un support de piston de pompe (12), ladite face inférieure faisant face à une face d'extrémité annulaire côté sortie (10) du boîtier, un côté axial de la pièce de pont (14) reposant contre des faces inférieures (13) de la surface plane (8) et l'autre côté étant fixé du côté de la sortie par un moyen de fixation (15) s'étendant à partir du carter interne (9) du boîtier (2). La pièce de pont (14) est constituée de deux éléments individuels, a) un élément d'introduction de force (16) qui est maintenu sur le carter interne (9) du boîtier (2) entre les faces inférieures (13) de la surface plate (8) et le moyen de fixation (15), et b) un élément de décharge de force (17) comprenant le support de piston de pompe (12) sur la face inférieure (11), l'élément de décharge de force (17) étant joint à une face d'extrémité côté sortie (18) de l'élément d'introduction de force (16).