WO2025256695 - DIAGNOSEVERFAHREN
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/256695
Publication Date
18.12.2025
International Application No.
PCT/DE2025/100529
International Filing Date
27.05.2025
Title **
[German]
DIAGNOSEVERFAHREN
[English]
DIAGNOSTIC METHOD
[French]
PROCÉDÉ DE DIAGNOSTIC
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
SAYILGAN, Cem
ERHARD, Simon
STURM, Johannes
Priority Data
102024116814.5
14.06.2024
DE
Application details
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1909 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8255 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2073 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1789 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,766
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft ein Diagnoseverfahren (10) zur Ermittlung eines sich über die Alterung ändernden Leistungszustandes einer Batteriezelle (3) eines Fahrzeugs (1), aufweisend die Schritte: - Anregen (11) der Batteriezelle (3) mit einem ersten Diagnosestromsignal (24) zur Erzeugung eines ersten Antwortsignals (12) der Batteriezelle innerhalb eines Entladevorgangs (20) und/oder während der Fahrt (20), - Erfassen (13) des ersten Antwortsignals (12) während des Entladevorgangs (20) und/oder während der Fahrt (20), gekennzeichnet durch - Anregen (14) der Batteriezelle (3) mit einem zweiten Diagnosestromsignal (34) zur Erzeugung eines zweiten Antwortsignals (15) der Batteriezelle (3) vor einer Ladephase (35) der Batteriezelle (3), während einer Ladephase (35) der Batteriezelle (3) und/oder in einem Stillstand (30) des Fahrzeugs (1), - Erfassen (16) des zweiten Antwortsignals (15) im Stillstand (30), wobei das Erfassen (14) des zweiten Antwortsignals (15) bei einem gleichen Ladezustand (SOC) wie das Erfassen (13) des ersten Antwortsignals (12) erfolgt, und - Bestimmen (17), insbesondere Berechnen unter Verwendung eines Ersatzschaltbildes (50), des Leistungszustandes mit dem ersten Antwortsignal (12) und dem zweiten Antwortsignal (15).[English]
The invention relates to a diagnostic method (10) for determining the power state of a battery cell (3) of a vehicle (1), said power state changing over the course of the aging process. The method has the steps of: - exciting (11) the battery cell (3) using a first diagnostic current signal (24) in order to generate a first response signal (12) of the battery cell within a discharging process (20) and/or during a driving process (20), and - detecting (13) the first response signal (12) during the discharging process (20) and/or during the driving process (20). The method is characterized by the steps of - exciting (14) the battery cell (3) using a second diagnostic current signal (34) in order to generate a second response signal (15) of the battery cell (3) prior to a charging phase (35) of the battery cell (3), during a charging phase (35) of the battery cell (3), and/or when the vehicle (1) is at a standstill (30), - detecting (16) the second response signal (15) at a standstill (30), the step of detecting (14) the second response signal (15) being carried out at the same state of charge (SOC) at which the first response signal (12) is detected (13), and - determining (17) the power state, in particular calculating the power state by means of an equivalent circuit diagram (50), using the first response signal (12) and the second response signal (15).[French]
L'invention concerne un procédé de diagnostic (10) permettant de déterminer l'état de puissance d'un élément de batterie (3) d'un véhicule (1), ledit état de puissance changeant au cours du processus de vieillissement. Le procédé comprend les étapes consistant à : - exciter (11) l'élément de batterie (3) à l'aide d'un premier signal de courant de diagnostic (24) afin de générer un premier signal de réponse (12) de l'élément de batterie au cours d'un processus de décharge (20) et/ou pendant un processus de conduite (20) et - détecter (13) le premier signal de réponse (12) pendant le processus de décharge (20) et/ou pendant le processus de conduite (20). Le procédé est caractérisé par les étapes consistant à - exciter (14) l'élément de batterie (3) à l'aide d'un second signal de courant de diagnostic (34) afin de générer un second signal de réponse (15) de l'élément de batterie (3) avant une phase de charge (35) de l'élément de batterie (3), pendant une phase de charge (35) de l'élément de batterie (3) et/ou lorsque le véhicule (1) est à l'arrêt (30), - détecter (16) le second signal de réponse (15) à l'arrêt (30), l'étape consistant à détecter (14) le second signal de réponse (15) étant effectuée au même état de charge (SOC) que celui où le premier signal de réponse (12) est détecté (13) et - déterminer (17) l'état de puissance, en particulier calculer l'état de puissance au moyen d'un diagramme de circuit équivalent (50), à l'aide du premier signal de réponse (12) et du second signal de réponse (15).