WO2026008100 - LENKSÄULENLAGER MIT EINER MONTAGEEINHEIT
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2026/008100
Publication Date
08.01.2026
International Application No.
PCT/DE2025/100493
International Filing Date
19.05.2025
Title **
[German]
LENKSÄULENLAGER MIT EINER MONTAGEEINHEIT
[English]
STEERING COLUMN BEARING WITH A MOUNTING UNIT
[French]
PALIER DE COLONNE DE DIRECTION DOTÉ D'UNE UNITÉ DE MONTAGE
Applicants **
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
Inventors
ERHARDT, Herbert
STURM, Frank
Priority Data
102024123865.8
21.08.2024
DE
102024119163.5
05.07.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
| * | |
| Number of Office Actions | * |
| * | |
International Searching Authority |
EPO
* |
| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
* |
| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
* |
| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
* |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| Entry into National Phase under |
Chapter I
* |
| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
* |
| Translation |
|
* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.
** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.
Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1933 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8163 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2016 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1779 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,631
Contact Us
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft ein Lenksäulenlager (1), ausgeführt als ein Schrägkugellager, zur Lagerung einer Lenkwelle (2) eines Kraftfahrzeuges, bestehend aus einem inneren Lagerring (4) und einem äußeren Lagerring (5), zwischen denen auf zugehörigen Laufbahnen (8, 9) umfangsverteilt positionierte Wälzkörper (7) geführt sind, wobei das Lenksäulenlager (1 ) gegen ein axiales Verschieben mittels einer auf der Lenkwelle (2) positionierten Montageeinheit (10) gesichert ist, die eine Federfunktion, eine Klemmfunktion sowie eine Haltefunktion ausübt, wobei die eine progressive oder eine degressive Federkennlinie auslösbare Montageeinheit (10) axial ausgerichtete, zwischen dem inneren Lagerring (4) und der Lenkwelle (2) eingreifende, zahnartige Segmente (13) sowie umfangsverteilte, kraftschlüssig und/oder reibschlüssig auf der Lenkwelle (2) abgestützte Krallen (14) einschließt.[English]
The invention relates to a steering column bearing (1), designed as an angular contact ball bearing, for mounting a steering shaft (2) of a motor vehicle, consisting of an inner bearing ring (4) and an outer bearing ring (5), between which rolling elements (7), which are distributed over the circumference, are guided on associated raceways (8, 9), wherein: the steering column bearing (1) is secured against axial shifting by means of a mounting unit (10) positioned on the steering shaft (2), which mounting unit (10) has a spring function, a clamping function and a retaining function; the mounting unit (10), which achieves a progressive or regressive spring characteristic curve, includes tooth-like segments (13) orientated axially and engaging between the inner bearing ring (4) and the steering shaft (2), and claws (14) which are circumferentially distributed and force-lockingly and/or friction-lockingly supported on the steering shaft (2).[French]
L'invention concerne un palier de colonne de direction (1), conçu sous la forme d'un roulement à billes à contact oblique, pour le montage d'un arbre de direction (2) d'un véhicule automobile, constitué d'une bague de palier interne (4) et d'une bague de palier externe (5), entre lesquelles des éléments de roulement (7), qui sont répartis sur la circonférence, sont guidés sur des chemins de roulement associés (8, 9) : le palier de colonne de direction (1) étant fixé contre un décalage axial au moyen d'une unité de montage (10) positionnée sur l'arbre de direction (2), laquelle unité de montage (10) présentant une fonction de ressort, une fonction de serrage et une fonction de retenue ; l'unité de montage (10), qui atteint une courbe caractéristique de ressort progressive ou régressive, comprend des segments de type dent (13) orientés axialement et venant en prise entre la bague de palier interne (4) et l'arbre de direction (2), et des griffes (14) qui sont réparties de manière circonférentielle et verrouillées par force et/ou par friction sur l'arbre de direction (2).