WO2025247452 - ZUZIEHHILFE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUGSCHLOSS UND KRAFTFAHRZEUGSCHLOSS MIT ZUZIEHHILFE
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/247452
Publication Date
04.12.2025
International Application No.
PCT/DE2025/100458
International Filing Date
12.05.2025
Title **
[German]
ZUZIEHHILFE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUGSCHLOSS UND KRAFTFAHRZEUGSCHLOSS MIT ZUZIEHHILFE
[English]
CLOSING AID FOR A MOTOR VEHICLE LOCK AND MOTOR VEHICLE LOCK WITH CLOSING AID
[French]
DISPOSITIF D'AIDE À LA FERMETURE POUR SERRURE DE VÉHICULE AUTOMOBILE ET SERRURE DE VÉHICULE AUTOMOBILE AVEC DISPOSITIF D'AIDE À LA FERMETURE
Applicants **
KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
SZEGENY, Peter
REDDMANN, Uwe
SCHOLZ, Michael
SCHIFFER, Holger
Priority Data
102024114776.8
27.05.2024
DE
Application details
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1898 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8266 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2010 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1669 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,583
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Abstract[German]
Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugschloss (1) mit einer Zuziehhilfe (2, 2') aufweisend ein Gesperre (3) mit einer Drehfalle (16) und mindestens einer Sperrklinke (17), wobei die Drehfalle (16) mittels der Sperrklinke (17) in einer Vorrast- und einer Hauptrastposition verrastbar ist, eine elektrisch betätigbare Antriebsklinke (12), wobei die Drehfalle (16) mittels der Antriebsklinke (12) von einer Vorrastposition in eine Hauptrastposition überführbar ist und die Antriebsklinke (12) zumindest bereichsweise mittels einer Steuerkontur (8) führbar ist, wobei die Antriebsklinke (12) zumindest bereichsweise mittels einer Rastklinke (7, 7') in Eingriff bringbar ist.[English]
The invention relates to a motor vehicle lock (1) having a closing aid (2, 2'), comprising: a locking mechanism (3) having a rotary latch (16) and at least one locking pawl (17), wherein the rotary latch (16) can be latched in a preliminary latching position and a main latching position by means of the locking pawl (17); and an electrically actuatable drive pawl (12), wherein the rotary latch (16) can be moved from a preliminary latching position into a main latching position by means of the drive pawl (12) and at least part of the drive pawl (12) can be guided at least by means of a control contour (8), at least part of the drive pawl (12) being engageable by means of the latching pawl (7, 7').[French]
L'invention concerne une serrure de véhicule automobile (1) ayant un dispositif d'aide à la fermeture (2, 2'), comprenant : un mécanisme de verrouillage (3) ayant un verrou rotatif (16) et au moins un cliquet de verrouillage (17), le verrou rotatif (16) pouvant être verrouillé dans une position de verrouillage préliminaire et une position de verrouillage principale au moyen du cliquet de verrouillage (17) ; et un cliquet d'entraînement actionnable électriquement (12), le verrou rotatif (16) pouvant être déplacé d'une position de verrouillage préliminaire à une position de verrouillage principale au moyen du cliquet d'entraînement (12) et au moins une partie du cliquet d'entraînement (12) pouvant être guidée au moins au moyen d'un contour de commande (8), au moins une partie du cliquet d'entraînement (12) pouvant venir en prise au moyen du cliquet de verrouillage (7, 7').