WO2025242257 - ELEKTRISCHE MASCHINE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EINEN KRAFTWAGEN, SOWIE KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE KRAFTWAGEN
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/242257
Publication Date
27.11.2025
International Application No.
PCT/DE2025/100439
International Filing Date
06.05.2025
Title **
[German]
ELEKTRISCHE MASCHINE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EINEN KRAFTWAGEN, SOWIE KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE KRAFTWAGEN
[English]
ELECTRIC MACHINE FOR A MOTOR VEHICLE, IN PARTICULAR FOR A MOTOR CAR, AND MOTOR VEHICLE, IN PARTICULAR MOTOR CAR
[French]
MACHINE ÉLECTRIQUE POUR VÉHICULE À MOTEUR, EN PARTICULIER POUR UNE VOITURE AUTOMOBILE, ET VÉHICULE À MOTEUR , EN PARTICULIER VOITURE AUTOMOBILE
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
SCHURR, Anton
Priority Data
102024114215.4
22.05.2024
DE
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
| * | |
| Number of Office Actions | * |
| * | |
International Searching Authority |
EPO
* |
| Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address |
Change of Applicant's Name and Address
* |
| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
* |
| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
* |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| Entry into National Phase under |
Chapter I
* |
| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
* |
| Translation |
|
* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.
** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.
Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1878 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8118 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2016 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1738 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,490
Contact Us
Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (2), mit einem zumindest teilweise in dem Gehäuse (2) angeordneten Stator (5), welcher ein Blechpaket (8) und wenigstens eine Wicklung (9) aufweist, welche einen auf einer axialen Stirnseite (S1) des Blechpakets (8) und in dem Gehäuse (2) angeordneten Wickelkopf (W1) aufweist. Vorgesehen ist ein separat von dem Gehäuse (2), separat von der Wicklung (9) und separat von dem Blechpaket (8) ausgebildetes Kanalelement (10), welches den Wickelkopf (W1) über einen in Umfangsrichtung der elektrischen Maschine (1) zumindest teilweise umlaufenden Winkelbereich umgibt.[English]
The invention relates to an electric machine (1) for a motor vehicle, comprising a housing (2) and a stator (5) which is arranged at least in part in the housing (2) and has a laminated core (8) and at least one winding (9) which has a winding head (W1) arranged on an axial end face (S1) of the laminated core (8) and in the housing (2). A channel element (10) is formed separately from the housing (2), separately from the winding (9) and separately from the laminated core (8) and surrounds the winding head (W1) over an angular range which extends at least partly over the peripheral direction of the electric machine (1).[French]
L'invention concerne une machine électrique (1) pour un véhicule à moteur, comprenant un boîtier (2) et un stator (5) qui est disposé au moins en partie dans le boîtier (2) et présente un noyau stratifié (8) et au moins un enroulement (9) qui possède une tête d'enroulement (W1) disposée sur une face d'extrémité axiale (S1) du noyau stratifié (8) et dans le boîtier (2). Un élément de canal (10) est formé séparément du boîtier (2), séparément de l'enroulement (9) et séparément du noyau stratifié (8) et entoure la tête d'enroulement (W1) sur une plage angulaire qui s'étend au moins partiellement sur la direction périphérique de la machine électrique (1).