WO2025228488 - LAENGSTRAEGER FUER EINEN VORDERBAU EINER KRAFTWAGENKAROSSERIE, STIRNWANDQUERTRAEGER SOWIE ANORDNUNG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/228488
Publication Date
06.11.2025
International Application No.
PCT/DE2025/100413
International Filing Date
24.04.2025
Title **
[German]
LAENGSTRAEGER FUER EINEN VORDERBAU EINER KRAFTWAGENKAROSSERIE, STIRNWANDQUERTRAEGER SOWIE ANORDNUNG
[English]
LONGITUDINAL MEMBER FOR A FRONT END OF A MOTOR VEHICLE BODY, BULKHEAD CROSS MEMBER AND ARRANGEMENT
[French]
ÉLÉMENT LONGITUDINAL POUR EXTRÉMITÉ AVANT DE CARROSSERIE DE VEHICULE AUTOMOBILE, TRAVERSE DE CLOISON ET AGENCEMENT
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
HAINZINGER, Michael
Priority Data
102024112014.2
29.04.2024
DE
Application details
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The Standard Agent's Assignment
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Legal Entity
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Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1878 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8118 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2016 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1738 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,490
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft einen Längsträger (2) für einen Vorderbau einer Kraftwagenkarosserie, mit wenigstens einem Änlagebereich (7), überweichen der Längsträger (2) in Fahrzeuglängsrichtung (5) nach hinten an einer Vorderwand (4) eines Stirnwandquerträgers (3) der Kraftwagenkarosserie abstützbar ist, wobei wenigstens eine in Fahrzeuglängsrichtung (5) nach hinten von dem Änlagebereich (7) abstehenden Stützstruktur (14), über welche der Längsträger (2) in Fahrzeuglängsrichtung (5) nach hinten an einer Rückwand (6) des Stirnwandquerträgers (3) abstützbar ist.[English]
The invention relates to a longitudinal member (2) for a front end of a motor vehicle body, having at least one contact area (7) via which the longitudinal member (2) can be supported rearwardly in the vehicle longitudinal direction (5) on a front wall (4) of a bulkhead cross member (3) of the motor vehicle body, wherein at least one support structure (14) projects rearwardly from the contact area (7) in the vehicle longitudinal direction (5), via which the longitudinal member (2) can be supported rearwardly in the vehicle longitudinal direction (5) on a rear wall (6) of the bulkhead cross member (3).[French]
L'invention concerne un élément longitudinal (2) pour une extrémité avant d'une carrosserie de véhicule automobile, ayant au moins une zone de contact (7) par l'intermédiaire de laquelle l'élément longitudinal (2) peut être supporté vers l'arrière dans la direction longitudinale du véhicule (5) sur une paroi avant (4) d'une traverse de cloison (3) de la carrosserie de véhicule automobile, au moins une structure de support (14) faisant saillie vers l'arrière à partir de la zone de contact (7) dans la direction longitudinale du véhicule (5), par l'intermédiaire de laquelle l'élément longitudinal (2) peut être supporté vers l'arrière dans la direction longitudinale du véhicule (5) sur une paroi arrière (6) de la traverse de cloison (3).