WO2025176245 - KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/176245
Publication Date
28.08.2025
International Application No.
PCT/DE2025/100097
International Filing Date
23.01.2025
Title **
[German]
KRAFTFAHRZEUG-SCHLOSS INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
[English]
MOTOR VEHICLE LOCK, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLE DOOR LOCK
[French]
SERRURE DE VÉHICULE AUTOMOBILE, EN PARTICULIER SERRURE DE PORTIÈRE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
Applicants **
KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
REDDMANN, Uwe
SCHOLZ, Michael
SZEGENY, Peter
INAN, Ömer
SCHIFFER, Holger
Priority Data
102024104984.7
22.02.2024
DE
Application details
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Change of Applicant's Name and Address
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1879 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8159 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2015 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1743 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,536
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Abstract[German]
Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugschloss und insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss, welches mit einem Gesperre (1, 2, 3) aus zumindest einer Drehfalle (1) und einer Sperrklinke (2, 3) ausgerüstet ist. Ferner ist ein elektromotorischer Antrieb (6, 7, 8) zum elektrischen Öffnen des Gesperres (1, 2, 3) vorgesehen. Außerdem eine Betätigungshebelkette (9, 10). Die Betätigungshebelkette (9, 10) weist einen ersten Betätigungshebel (9) und einen zweiten Betätigungshebel (10) auf, die gleichachsig um eine gemeinsame Drehachse (11) drehbar gelagert sind. Der ersten Betätigungshebel (9) wird zum mechanischen Öffnen und der zweite Betätigungshebel (10) wird mithilfe des elektromotorischen Antriebes (6, 7, 8) zum elektrischen Öffnen des Gesperres (1, 2, 3) beaufschlagt.[English]
The invention relates to a motor vehicle lock and in particular to a motor vehicle door lock, which is provided with a locking mechanism (1, 2, 3) consisting at least of a rotary latch (1) and a pawl (2, 3). Furthermore, an electromotive drive (6, 7, 8) is provided for electrically opening the locking mechanism (1, 2, 3). In addition, an actuating lever chain (9, 10) is provided. The actuating lever chain (9, 10) has a first actuating lever (9) and a second actuating lever (10) which are mounted coaxially so as to be rotatable about a common axis of rotation (11). The first actuating lever (9) is acted on for mechanically opening the locking mechanism (1, 2, 3) and the second actuating lever (10) is acted on with the aid of the electromotive drive (6, 7, 8) for electrically opening the locking mechanism (1, 2, 3).[French]
L'invention concerne une serrure de véhicule automobile et en particulier une serrure de portière de véhicule automobile, qui est pourvue d'un mécanisme de verrouillage (1, 2, 3) constitué au moins d'un pêne pivotant (1) et d'un cliquet (2, 3).
En outre, un entraînement électromoteur (6, 7, 8) est prévu pour ouvrir électriquement le mécanisme de verrouillage (1, 2, 3).
De plus, l'invention concerne une chaîne de levier d'actionnement (9, 10).
La chaîne de levier d'actionnement (9, 10) comporte un premier levier d'actionnement (9) et un second levier d'actionnement (10) qui sont montés de manière coaxiale de façon à pouvoir tourner autour d'un axe de rotation commun (11). Le premier levier d'actionnement (9) est sollicité pour ouvrir mécaniquement le mécanisme de verrouillage (1, 2, 3) et le second levier d'actionnement (10) est sollicité à l'aide de l'entraînement électromoteur (6, 7, 8) pour ouvrir électriquement le mécanisme de verrouillage (1, 2, 3).