WO2025149124 - ABLENKUNGSFREIES BEIFAHRER-ENTERTAINMENT-DISPLAY FÜR EIN FAHRZEUG

National phase entry is expected:
Publication Number WO/2025/149124
Publication Date 17.07.2025
International Application No. PCT/DE2025/100008
International Filing Date 08.01.2025
Title **
[German] ABLENKUNGSFREIES BEIFAHRER-ENTERTAINMENT-DISPLAY FÜR EIN FAHRZEUG
[English] NON-DISTRACTING PASSENGER ENTERTAINMENT DISPLAY FOR A VEHICLE
[French] UNITÉ D'AFFICHAGE DE DIVERTISSEMENT DE PASSAGERS SANS DISTRACTION POUR UN VÉHICULE
Applicants **
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventors
ZAKI, Tarek
Priority Data
102024100771.0   11.01.2024   DE
Application details
Total Number of Claims/PCT *
Number of Independent Claims *
Number of Priorities *
Number of Multi-Dependent Claims *
Number of Drawings *
Pages for Publication *
Number of Pages with Drawings *
Pages of Specification *
*
Number of Office Actions *
*
International Searching Authority
*
Recordal of a Change of the Applicant's Name/Address
*
Type of Assignment
*
Applicant's Legal Status
*
*
*
*
*
*
Entry into National Phase under
*
Patent Delivery
*
Translation

* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.

** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.

Quotation for National Phase entry

Country StagesTotal
China Filing, Examination, Granting1879
EPO Filing, Examination, Granting8163
Japan Filing, Examination, Granting2016
South Korea Filing, Examination, Granting1747
USA Filing, Examination, Granting5940
MasterCard Visa
Total: 19,745
Contact Us
Abstract[German] Die Erfindung betrifft ein Beifahrer-Entertainment-Display für ein Fahrzeug. Das Display umfasst eine Displayfläche zur gleichzeitigen Erzeugung je eines individuellen Bildinhalts und eines diesen transportierenden Lichtstrahlenbündels für einen Fahrer und einen Beifahrer in zugehörigen disjunkten, ineinander verschachtelten Displayflächenabschnitten. Es umfasst ferner eine auf der Displayfläche angeordnete und derart ausgebildete Lentikularlinsen-Schicht, dass beide Lichtstrahlenbündel das Display in voneinander verschiedenen Abstrahlrichtungen verlassen und dadurch jeweils nur zu einer zugehörigen Fahrer- bzw. Beifahrer-Eyebox gelangen. Dabei ist das Display dazu ausgebildet und/oder eingerichtet, zumindest in seinem ablenkungsfreien Betriebsmodus dem Fahrer ein ablenkungsfreies Bild mit einer erheblich geringeren Pixelanzahl, Auflösung und/oder Schärfe darzustellen, als bei einem zur selben Zeit dem Beifahrer dargestellten High-Quality-Entertainment-Bild.[English] The invention relates to a passenger entertainment display for a vehicle. The display comprises a display surface for simultaneously generating an individual image content and a light beam transporting same in each case for a driver and a passenger in associated, disjointed, nested display surface portions. It further comprises a lenticular lens layer arranged on the display surface and designed such that both light beams exit the display in radiation directions which differ from one another and thus each only go to the associated driver eyebox or passenger eyebox, respectively. The display is designed and/or configured, at least in its non-distracting operating mode, to show the driver a non-distracting image with a considerably lower number of pixels, resolution and/or focus than the high-quality entertainment image shown to the passenger at the same time.[French] L'invention concerne une unité d'affichage de divertissement de passagers pour un véhicule. L'unité d'affichage comprend une surface d'affichage destinée à générer simultanément un contenu d'image individuel et un faisceau lumineux transportant celui-ci dans chaque cas pour un conducteur et un passager dans des parties de surface d'affichage imbriquées associées et disjointes. Elle comprend en outre une couche de lentille lenticulaire agencée sur la surface d'affichage et conçue de telle sorte que les deux faisceaux lumineux sortent de l'unité d'affichage dans des directions de rayonnement qui diffèrent les unes des autres et qui ne vont donc chacune que vers le boîtier oculaire du conducteur ou le boîtier oculaire du passager, respectivement. L'unité d'affichage est conçue et/ou configurée, au moins dans son mode de fonctionnement sans distraction, pour montrer au conducteur une image sans distraction avec un nombre considérablement inférieur de pixels, une résolution et/ou une mise au point considérablement inférieures à ceux de l'image de divertissement de haute qualité montrée au passager en même temps.

Rejoining the server...