WO2025082568 - VERSTELLEINRICHTUNG FÜR EINE BEWEGBARE KLAPPE, INSBESONDERE FÜR EINE FAHRZEUGKLAPPE
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/082568
Publication Date
24.04.2025
International Application No.
PCT/DE2024/100886
International Filing Date
16.10.2024
Title **
[German]
VERSTELLEINRICHTUNG FÜR EINE BEWEGBARE KLAPPE, INSBESONDERE FÜR EINE FAHRZEUGKLAPPE
[English]
ADJUSTING DEVICE FOR A MOVABLE HATCH, IN PARTICULAR FOR A VEHICLE HATCH
[French]
DISPOSITIF DE RÉGLAGE POUR TRAPPE MOBILE, EN PARTICULIER POUR TRAPPE DE VÉHICULE
Applicants **
STABILUS GMBH
Inventors
LÖHKEN, Lars
MAUS, Ralf
PIROTH, Raphael
PROBST, Ulrich
MÜLLER, Markus
Priority Data
102023128769.9
19.10.2023
DE
Application details
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EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1908 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8141 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2045 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1811 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4740 |
Total:
18,645
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Abstract[German]
Die Erfindung betrifft eine Verstelleinrichtung (3) für eine bewegbare Klappe (2), insbesondere für eine Fahrzeugklappe, mit wenigstens einem zur Verstellung der Klappe (2) gelenkig angebundenen Verstellelement (4), wobei das wenigstens eine Verstellelement (4) als Kolben-Zylinderaggregat mit einem Fluid gefüllten Zylinder (8) und einem in dem Zylinder (8) verschiebbar angeordneten Kolben, der den Zylinder (8) in einen ersten Arbeitsraum und einen zweiten Arbeitsraum unterteilt, ausgebildet ist, wobei der Kolben an einer Kolbenstange (9) angeordnet ist, welche den ersten Arbeitsraum sowie ein den Zylinder (8) abdichtendes Führungs- und Dichtungspaket durchragt, wobei das Kolben-Zylinderaggregat eine in das erste Verstellelement (4) integrierte oder an dem Verstellelement (4) angeordnete Sensoreinrichtung zum direkten oder indirekten Detektieren des Innendrucks des Kolben-Zylinderaggregates (4) aufweist. Erfindungsgemäß sind im Falle einer von der Sensoreinrichtung festgestellten Kraftschlussunterbrechung des Verstellelements (4) die Klappe (2) und oder das Verstellelement (4) blockierbar. Die Erfindung betrifft weiter eine Klappenanordnung (1) mit einer Klappe (2), insbesondere einer Kraftfahrzeug-Heckklappe und einer der Klappe (2) zugeordnete Verstelleinrichtung (3).[English]
The invention relates to an adjusting device (3) for a movable hatch (2), in particular for a vehicle hatch, with at least one adjusting element (4) which is attached in an articulated manner for adjusting the hatch (2), wherein the at least one adjusting element (4) is designed as a piston-cylinder assembly with a cylinder (8) filled with fluid and a piston which is arranged displaceably in the cylinder (8) and divides the cylinder (8) into a first working chamber and a second working chamber, wherein the piston is arranged on a piston rod (9) which penetrates the first working chamber and a guide and seal package which seals the cylinder (8), wherein the piston-cylinder assembly has a sensor device integrated into the first adjusting element (4) or arranged on the adjusting element (4) for directly or indirectly detecting the interior pressure of the piston-cylinder assembly (4). According to the invention, the hatch (2) and/or the adjusting element (4) can be blocked in the case of an interruption of the force-fit connection of the adjusting element (4) determined by the sensor device. Furthermore, the invention relates to a hatch arrangement (1) with a hatch (2), in particular a motor vehicle tailgate, and an adjusting device (3) assigned to the hatch (2).[French]
L'invention concerne un dispositif de réglage (3) pour une trappe mobile (2), en particulier pour une trappe de véhicule, comprenant au moins un élément de réglage (4) qui est fixé de manière articulée pour régler la trappe (2), le ou les éléments de réglage (4) étant conçus sous la forme d'un ensemble piston-cylindre avec un cylindre (8) rempli de fluide et un piston qui est disposé de manière déplaçable dans le cylindre (8) et divise le cylindre (8) en une première chambre de travail et une seconde chambre de travail, le piston étant disposé sur une tige de piston (9) qui pénètre dans la première chambre de travail et un boîtier de guidage et d'étanchéité qui scelle le cylindre (8), l'ensemble piston-cylindre ayant un dispositif de capteur intégré dans le premier élément de réglage (4) ou disposé sur l'élément de réglage (4) pour détecter directement ou indirectement la pression intérieure de l'ensemble piston-cylindre (4). Selon l'invention, la trappe (2) et/ou l'élément de réglage (4) peuvent être bloqués dans le cas d'une interruption de la liaison par ajustement de force de l'élément de réglage (4) déterminée par le dispositif de capteur. En outre, l'invention concerne un agencement de trappe (1) avec une trappe (2), en particulier un hayon de véhicule automobile, et un dispositif de réglage (3) associé à la trappe (2).