WO2025097193 - KONTROLLVERFAHREN FÜR EINE KONTROLLE EINER KURZFRISTIGEN LASTREDUKTION EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2025/097193
Publication Date
15.05.2025
International Application No.
PCT/AT2024/060427
International Filing Date
05.11.2024
Title **
[German]
KONTROLLVERFAHREN FÜR EINE KONTROLLE EINER KURZFRISTIGEN LASTREDUKTION EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS
[English]
CONTROL METHOD FOR CONTROLLING A BRIEF POWER REDUCTION OF A FUEL CELL SYSTEM
[French]
PROCÉDÉ DE COMMANDE POUR LA COMMANDE D'UNE BRÈVE RÉDUCTION DE PUISSANCE TEMPORAIRE, D'UN SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE
Applicants **
AVL LIST GMBH
Inventors
ZIMMERMANN, Jörg
SCHUBERT, Thomas
Priority Data
A50880/2023
06.11.2023
AT
Application details
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The Standard Agent's Assignment
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Legal Entity
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Chapter I
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 1993 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 8118 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2140 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 1983 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 5340 |
Total:
19,574
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Abstract[German]
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kontrollverfahren für eine Kontrolle einer kurzfristigen Lastreduktion eines Brennstoffzellensystems (100) mit wenigstens einem Brennstoffzellenstapel (110), wobei die folgenden Schritte vorgesehen sind: ‐ Erfassen einer kurzfristigen, reduzierten Lastanforderung (LA) für das Brennstoffzellensystem (100), ‐ Zumindest teilweises Öffnen eines Kathodenbypassventils (142) in einem Kathodenbypassabschnitt (140) zwischen einem Kathodenzuführabschnitt (132) und einem Kathodenabführabschnitt (134) des Brennstoffzellensystems (100) zum Erzeugen eines Kathodenbypass-Massenstroms (KBM) an Kathodenzuführgas (KZG) an dem wenigstens einen Brennstoffzellenstapel (100) vorbei.[English]
The invention relates to an control method for controlling a brief power reduction of a fuel cell system (100) comprising at least one fuel cell stack (110), having the following steps: - detecting a brief reduced load request (LA) for the fuel cell system (100), and - at least partly opening a cathode bypass valve (142) in a cathode bypass section (140) between a cathode supply section (132) and a cathode discharge section (134) of the fuel cell system (100) in order to produce a cathode bypass mass flow (KBM) of cathode supply gas (KZG) bypassing the at least one fuel cell stack (100).[French]
L'invention concerne un procédé de commande pour la commande d'une brève réduction de puissance d'un système de pile à combustible (100) comprenant au moins un empilement de piles à combustible (110), comprenant les étapes suivantes: -la détecttion d'une brève demande de charge réduite (LA) pour le système de pile à combustible (100), et-l'ouverture d'au moins partielle d'une soupape de dérivation de cathode (142) dans une section de dérivation de cathode (140) entre une section d'alimentation de cathode (132) et une section de décharge de cathode (134) du système de pile à combustible (100) afin de produire un débit massique de dérivation de cathode (KBM) de gaz d'alimentation de cathode (KZG) contournant ledit au moins un empilement de piles à combustible (100).