WO2024152073 - KÜHLVORRICHTUNG UND KÜHLSYSTEM ZUM KÜHLEN ELEKTRONISCHER BAUTEILE UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER SOLCHEN KÜHLVORRICHTUNG
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/152073
Publication Date
25.07.2024
International Application No.
PCT/AT2024/060015
International Filing Date
19.01.2024
Title **
[German]
KÜHLVORRICHTUNG UND KÜHLSYSTEM ZUM KÜHLEN ELEKTRONISCHER BAUTEILE UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER SOLCHEN KÜHLVORRICHTUNG
[English]
COOLING DEVICE AND COOLING SYSTEM FOR COOLING ELECTRONIC COMPONENTS, AND METHOD FOR PRODUCING SUCH A COOLING DEVICE
[French]
DISPOSITIF DE REFROIDISSEMENT ET SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT POUR REFROIDIR DES COMPOSANTS ÉLECTRONIQUES ET PROCÉDÉ DE PRODUCTION D'UN TEL DISPOSITIF DE REFROIDISSEMENT
Applicants **
AVL LIST GMBH
Inventors
KARANOVIC, Stefan
KLUG, Andreas
REISINGER, Erwin
GIANNASI, Paolo
Priority Data
A50026/2023
20.01.2023
AT
Application details
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International Searching Authority |
EPO
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Change of Applicant's Name and Address
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| Type of Assignment |
The Standard Agent's Assignment
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| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
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| Entry into National Phase under |
Chapter I
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| Patent Delivery |
Send the Letters Patent by Courier
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| Translation |
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Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing, Examination, Granting | 2196 | |
| EPO | Filing, Examination, Granting | 11201 | |
| Japan | Filing, Examination, Granting | 2366 | |
| South Korea | Filing, Examination, Granting | 2411 | |
| USA | Filing, Examination, Granting | 4940 |
Total:
23,114
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
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Abstract[German]
Es sind Kühlvorrichtungen zum Kühlen elektronischer Bauteile mit einem Gehäuse (10), welches einen Kühlraum (12) und einen Verteilerraum (14) bildet, einem Einlass (18), der am Gehäuse (10) ausgebildet ist und über den Kühlmittel in den Verteilerraum (14) einleitbar ist, einem Auslass (42), der am Gehäuse (10) ausgebildet ist und über den Kühlmittel aus dem Kühlraum (12) abführbar ist, und mehreren Düsen (28), über die der Verteilerraum (14) mit dem Kühlraum (12) verbunden ist, bekannt. Um bei exzellenter Kühlwirkung einen verringerten Druckverlust zu erzeugen sind die Düsen (28) bezüglich eines Normalenvektors (N) auf einen Boden (36) des Kühlraums (12) in Richtung zum Auslass (42) geneigt ausgebildet. Des Weiteren wird durch eine additive Fertigung ein Kühlmittelverlust vermieden.[English]
There are known cooling devices for cooling electronic components having a housing (10), which forms a cooling chamber (12) and a distributor chamber (14), an inlet (18), which is formed on the housing (10) and via which coolant can be introduced into the distributor chamber (14), an outlet (42), which is formed on the housing (10) and via which coolant can be discharged from the cooling chamber (12), and a plurality of nozzles (28) via which the distributor chamber (14) is connected to the cooling chamber (12). To obtain a reduced pressure loss along with an excellent cooling effect, the nozzles (28) are formed as inclined with respect to a normal vector (N) to a base (36) of the cooling chamber (12) in the direction of the outlet (42). Additive manufacturing is also used to avoid coolant loss.[French]
On connaît des dispositifs de refroidissement conçus pour refroidir des composants électroniques, comprenant un boîtier (10) qui forme une chambre de refroidissement (12) et une chambre de distribution (14), une entrée (18) qui est formée sur le boîtier (10) et par laquelle le fluide de refroidissement peut être introduit dans la chambre de distribution (14), une sortie (42) qui est formée sur le boîtier (10) et par laquelle le fluide de refroidissement peut être évacué de la chambre de refroidissement (12), et plusieurs buses (28) par lesquelles la chambre de distribution (14) est reliée à la chambre de refroidissement (12). L’objectif de cette invention est de générer une perte de pression réduite tout en ayant un excellent effet de refroidissement. À cet effet, les buses (28) sont inclinées par rapport à un vecteur normal (N) vers un fond (36) de la chambre de refroidissement (12) en direction de la sortie (42). Une fabrication additive permet en outre d'éviter une perte de fluide de refroidissement.