WO2024184692 - MAINTAINING AN ELECTRICAL LOAD RESERVE FOR AN ELECTRICAL VEHICLE (EV) CHARGING SYSTEM
National phase entry is expected:
Publication Number
WO/2024/184692
Publication Date
12.09.2024
International Application No.
PCT/IB2023/060074
International Filing Date
06.10.2023
Title **
[English]
MAINTAINING AN ELECTRICAL LOAD RESERVE FOR AN ELECTRICAL VEHICLE (EV) CHARGING SYSTEM
[French]
MAINTIEN D'UNE RÉSERVE DE CHARGE ÉLECTRIQUE POUR UN SYSTÈME DE CHARGE DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE (EV)
Applicants **
WEEV ENERGY B.F. LTD
9 Ha-Saifan St.
4069600 Ein Vered, IL
Inventors
BARON, Adi
c/o WEEV ENERGY B.F. LTD
9 Ha-Saifan St.
4069600 Ein Vered, IL
BLUMER, Ariela
c/o WEEV ENERGY B.F. LTD
9 Ha-Saifan St.
4069600 Ein Vered, IL
Priority Data
63/488,661
06.03.2023
US
Application details
| Total Number of Claims/PCT | * |
| Number of Independent Claims | * |
| Number of Priorities | * |
| Number of Multi-Dependent Claims | * |
| Number of Drawings | * |
| Pages for Publication | * |
| Number of Pages with Drawings | * |
| Pages of Specification | * |
| * | |
| * | |
International Searching Authority |
ILPO
* |
| Applicant's Legal Status |
Legal Entity
* |
| * | |
| * | |
| * | |
| * | |
| Entry into National Phase under |
Chapter I
* |
| Translation |
|
Recalculate
* The data is based on automatic recognition. Please verify and amend if necessary.
** IP-Coster compiles data from publicly available sources. If this data includes your personal information, you can contact us to request its removal.
Quotation for National Phase entry
| Country | Stages | Total | |
|---|---|---|---|
| China | Filing | 1048 | |
| EPO | Filing, Examination | 6447 | |
| Japan | Filing | 531 | |
| South Korea | Filing | 575 | |
| USA | Filing, Examination | 2635 |
Total: 11236 USD
The term for entry into the National Phase has expired. This quotation is for informational purposes only
Abstract[English]
Electrical load reserve for use by an electrical vehicle (EV) charging system of a site is maintained by obtaining a value of maximum electrical current (EC) supply providable to the site; collecting over a first period, time series data of EC consumption of a non-EV load of the site; determining for each of a plurality of non-overlapping second periods, an EC consumption value for the non-EV load that provides a margin above the maximum non-EV load EC consumption of each of the second periods; and controlling EC supply to the EV charging system during a third period so the EV charging system receives EC that does not exceed the difference between the maximum EC supply value and the EC consumption value for the non-EV load that provides a margin above the maximum EC consumption of the non-EV load of a second period that is similar to the third period.[French]
Selon l'invention, une réserve de charge électrique destinée à être utilisée par un système de charge de véhicule électrique (EV) d'un site est maintenue en obtenant une valeur d'alimentation en courant électrique (EC) maximale qui peut être fournie au site ; en collectant, sur une première période, des données chronologiques de consommation EC d'une charge non EV du site ; en déterminant, pour chaque deuxième période d'une pluralité de deuxièmes périodes sans chevauchement, une valeur de consommation d'EC pour la charge non EV qui fournit une marge au-dessus de la consommation d'EC de charge non EV maximale de chacune des deuxièmes périodes ; et en commandant l'alimentation en EC du système de charge EV pendant une troisième période de telle sorte que le système de charge EV reçoive un EC qui ne dépasse pas la différence entre la valeur d'alimentation en EC maximale et la valeur de consommation en EC pour la charge non EV qui fournit une marge au-dessus de la consommation d'EC maximale de la charge non EV d'une deuxième période qui est similaire à la troisième période.